1. 研究目的与意义
随着经济社会的进步和发展，在城市化水平逐步提高的新形势下，人们逐渐认识到，良好的城市道路并不仅仅是简单的马路和绿化，它还添加了更多其它的因素；而且人们的需要也随之提高，出行的便捷性，休息的舒适性，视觉环境的优美。
就当下的需求而言，仅仅从应用功能方面去考虑城市道路的设计已经不够，越来越多的城市规划者，逐渐开始摆脱先前的设计观念单纯的从交通方面考虑，而更加注重完整性理念。
完整街道理念最早于上世纪七十年代由美国提出，旨在通过对新建或者改建道路进行合理规划、设计、运营和维护，保障街道上所有交通方式及所有出行者的通行权，满足出行需求和安全要求。
2. 课题关键问题和重难点
目前我国正处于城市快速发展的关键阶段，随着城市化进程的不断加快，我国的城市正不断地扩大，城市新区的出现也带动了居民生活区的不断扩大。
今天，更多的生活区成片出现，各大楼盘聚集在一起，并相应配套商业区、幼儿园、小学、中学、便民市场等。
而其中贯穿的各大生活性道路的设计缺乏系统、成熟的规划，各项设施的设置无章可循，大多凭经验而定。
3. 国内外研究现状（文献综述）
1. 完整街道理念顾永涛在《美国完整街道的思想内涵及其启示》一文中指出，完整街道（Com plete Streets）理念是美国对车本位发展模式的反思，是新世纪街道设计理念的重大转变。
作者在文中分析了完整街道理念产生的背景和设计原则，并根据美国的经验，总结了完整街道对我国城市街道设计和建设的四点启示:提倡交通的公平性，鼓励传统绿色交通出行，塑造有活力的街道，建设低冲击模式的街道。
杜鹃在《借用完整街道理念探讨开放街区街道设计策略》一文中强调完整街道理念是以维护所有道路活动者权利为根本的交通设计理念，特别重视对城市交通中弱势群体的关注、对非机动车和公共交通的设计引导以及对路侧步行空间的协同考虑。
4. 研究方案
1.研究目的基于完整街道的新理念上对城市新区的生活性道路的设计进行细致、深入的研究。
首先对完整街道的理念加以研究，同时对城市新区加以界定，并将其与老区比较，得出二者的不同，从而突出新区的特点。
接着，对生活性道路设计的各项影响因素和指标进行研究，根据新区的特点对原有指标作出适当的修正，并基于完整街道理念对新区生活性道路做出详细的经济化、人性化设计，并通过对南京市某新区生活性道路的设计将研究成果做出验证，从而使得城市新区生活性道路满足居民对安全性、舒适性、便捷性以及景观优美等的要求。
5. 工作计划
周次 工作内容1 按指定的英文原文完成翻译任务2 查阅相关专业文献，完成开题报告，撰写论文大纲3-4 总结完整街道、城市新区、生活性道路的相关理念5 查阅相关设计规范6 中期检查，完成毕业设计中期检查表7 熟悉操作设计软件，选址现场调查8-9 总结研究，撰写论文，完成论文初稿10-11 论文修改完善12 毕业论文定稿打印并完成装订，毕业论文答辩资格审查13 论文答辩
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
