1. 研究目的与意义
南通，地处我国东海岸中部，长江入海口北岸，三面临水，一面靠陆，状如菱形半岛，与上海隔江相对，毗邻苏州等市，是长江入海口的第一个河口港口，从而成为长江流域进出物资的转运枢纽和长江三角洲地区的重要港口城市。
通河大桥位于江苏省南通市境内，北引桥的桥跨布置为330m，桥梁分两幅布置，全宽为30m。
汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。
2. 课题关键问题和重难点
在利用Midas Civil对该330m，预应力混凝土连续箱梁桥建模的过程中，先要考虑满堂支架的施工流程、根据施工方案分析正确划分施工程序并学习Midas Civil软件，知道其建模计算分析的一般步骤。
施工阶段分析中各施工阶段的定义在Midas Civil里是通过激活和钝化结构组、边界组以及荷载组来实现的，需要输入材料与截面参数，正确建立节点单元等。
需要注意的是在支座合龙位置都需要单元加密处理，模型的计算结果才更接近桥梁的实际受力状况。
3. 国内外研究现状（文献综述）
满堂支架现浇连续箱梁桥设计、施工、验算摘要在研究330m，预应力混凝土连续箱梁桥设计这一课题之前，特结合滁河大桥、南京大胜关长江大桥合建段引桥、杭州湾跨海大桥杭甬高速高架桥、混凝土连续箱梁等案例分析对预应力混凝土连续箱梁桥的设计过程、结构计算、满堂支架法流程、施工质量控制、Midas civil有限元分析方法、承载力分析等进行研究。
关键词：满堂支架法；Midas civil；设计；连续箱梁；现浇。
1 奎屯高架桥桥跨组合现浇连续箱梁段施工高架桥起讫里程为K2 904.000～K6 915.700，全长4011.7m。
4. 研究方案
设计时采用预应力混凝土连续箱梁桥，与简支体系相比较，连续体系可以减小跨内弯矩的绝对值、降低主梁的高度，从而减少材料用量和结构自重，而结构自重的降低又进一步减小了恒载的内力。
且预应力混凝土连续梁桥具有整体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好等优点，更突出的是在使用上，主梁变形挠曲线平缓、桥面伸缩缝少、行车舒适。
施工时采用满堂支架法，是在一联或多跨桥下设置支架，体系转换次数很少，或者没有。
5. 工作计划
第一周:了解毕业设计有关要求，熟悉所给设计资料，考虑结构设计方案。
第二周:完成英文翻译，查找有关专业文献（10篇以上），并翻译完成英文资料，认真阅读有关文献资料，加深了解所设计的桥梁结构，在深刻领会任务内容及要求的基础上，通过查阅文献资料、调查研究和方案论证，写出开题报告。
第三周:认真阅读已有桥梁的施工图设计文件，全面掌握桥梁结构设计的要点，认真分析施工方案，正确划分施工程序，根据施工程序，完成结构布置，建立平面杆系有限元模型。
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
