1. 研究目的与意义
该桥为嘉兴市南湖区的一座桥梁，为预应力混凝土连续箱梁，跨径组合为（45 70 45）m，采用单箱单室截面，桥梁宽12m。
桥梁设计荷载为公路－Ⅰ级，结构设计安全等级为一级。
随着科技的发展，带动工程量的扩大，挂篮悬臂施工法的施工工艺也日渐成熟，该桥就采用挂篮悬臂浇筑。
2. 课题关键问题和重难点
在利用Midas Civil对该45 70 45m预应力混凝土连续箱梁桥建模的过程中，先要考虑挂篮悬臂浇筑的施工流程、根据施工方案分析正确划分施工程序并学习Midas Civil软件，知道其建模计算分析的一般步骤。
施工阶段分析中各施工阶段的定义在Midas Civil里是通过激活和钝化结构组、边界组以及荷载组来实现的，需要输入材料与截面参数，正确建立节点单元等。
需要注意的是在支座合龙位置都需要单元加密处理，模型的计算结果才更接近桥梁的实际受力状况。
3. 国内外研究现状（文献综述）
挂篮悬臂浇筑连续箱梁桥设计、施工、验算摘要在研究45 70 45m预应力混凝土连续箱梁桥设计这一课题之前，特结合滁河大桥、铁路预应力混凝土连续箱梁桥、杭州湾跨海大桥杭甬高速高架桥、混凝土连续箱梁等案例分析对预应力混凝土连续箱梁桥的设计过程、结构计算、挂篮悬臂浇筑流程、施工质量控制、Midas civil有限元分析方法、承载力分析等进行研究。
关键词：挂篮；Midas Civil；设计；连续箱梁；悬臂浇筑1 滁河大桥大跨径预应力混凝土连续箱梁桥设计南京滁河大桥为左幅(48 85 52)m和右幅(52 85 48)m的左右幅错孔布置的三跨变截面预应力混凝土连续箱梁桥。
该桥在设计上充分考虑美学、整体性以及桥梁工程地形、地貌等要素，充分满足技术标准要求。
4. 研究方案
设计时采用预应力混凝土连续箱梁桥，与简支体系相比较，连续体系可以减小跨内弯矩的绝对值、降低主梁的高度，从而减少材料用量和结构自重，而结构自重的降低又进一步减小了恒载的内力。
且预应力混凝土连续梁桥具有整体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好等优点，更突出的是在使用上，主梁变形挠曲线平缓、桥面伸缩缝少、行车舒适。
施工时采用挂篮悬臂浇筑，挂篮施工能承受梁段自重及施工荷载；刚度大，变形小；结构轻巧，便于前移；适应范围大，底模架便于升降，适应不同的梁高。
5. 工作计划
第一周:了解毕业设计有关要求，熟悉所给设计资料，考虑结构设计方案。
第二周:完成英文翻译，查找有关专业文献（10篇以上），认真阅读有关文献资料，加深了解所设计的桥梁结构，在深刻领会任务内容及要求的基础上，通过查阅文献资料、调查研究和方案论证，写出开题报告。
第三周:认真阅读已有桥梁的施工图设计文件，全面掌握桥梁结构设计的要点，认真分析施工方案，正确划分施工程序，根据施工程序，完成结构布置，建立平面杆系有限元模型。
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
