1. 研究目的与意义
随着时代的迅速发展，人们的生活节奏也越来越快，对出行的要求也越来越高，家家户户也都拥有了自己的汽车。但是随车汽车数量的增多，停车位也越来越不够用，所以从以前的出行难的问题变成了现在的出行容易停车难，为了解决这个问题政府已经规划出很多的公共的停车位，但是在大城市里面由于人口流动量大，停车位依旧是需求远远大于供给，通过调查发现，很多地方的车位之多不够用是因为在白天的时候人们基本上都去上班，大部分的汽车用户就会集中到上班点，而此时社区的私人车位却出现大量空闲，因为社区的车位属于私人车位，因为社区的外来用户不能够随便的占用别人的车位，以及社区的管理者会对私自占有社区车位者进行驱逐或者是收费，再或者就是罚款，为了提高车位使用效益，因此考虑是否可以将这些空闲的车位共享出去，这样的话就可以大大的提高社区车位的使用效益。由于当前微信称为最火的社交软件，用户基数大，并且近几年微信提供的小程序也非常受到用户的欢迎，因此决定可以用微信小程序来嘴一个社区车位共享系统，这样既方便用户的使用，又可以提高社区的车位的使用效益。可以极大程度的解决找车位难的问题。目前已经陆续的有一些共享软件出现，但并不是针对社区用户的，因此决定开发一个针对社区的共享系统。
2. 研究内容与预期目标
主要研究内容：
用户的角色:由于牵扯到私有车位以及社区安全的的问题，该系统需要哪些用户的角色就需要慎重的考虑，涉及到系统管理所以需要系统管理员，社区有自动的物业，所以就需要社区管理员，而车位是属于社区居民所有，因此就需要社区车位拥有者，也就是租赁的用，以及系统最终的服务者，普通的广大用户。
系统的主要功能：每一种类型用户都应该有自己特有的功能，因此对每种类型的用户功能也需要进行具体的研究。
3. 研究方法与步骤
研究方法：
1、文献法。通过查阅相关文献，了解整个社区共享系统的具体的运行流程以及其中不同类型的用户功能。
2、实地考察法。通过实际参考社区的具体情况来考察该系统的实际可行性，是否可以达到预期效果。
4. 参考文献
[1] 李雪钊. 基于微信小程序的慢出行共享系统的设计与实现[D]. 成都: 首都经济贸易大学, 2018.
[2] 俞建民, 高嘉悦, 赵昕玥, 井小普, 张玉安. 基于微信小程序的车位共享平台的设计探讨[J]. 科技经济导刊, 2018, 646(20): 34-36.
[3] 许莉丽. 基于SSM框架的企业服务微信小程序设计与实现[J]. 无线互联科技, 2018, 15(21): 42-44.
5. 工作计划
(1) 2022.1.10 ---- 2022.3.10 查阅资料, 撰写开题报告
(2) 2022.3.11 ---- 2022.3.18 需求分析,熟悉开发工具
(3) 2022.3.19 ---- 2022.3.31 概要设计
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