1. 本选题研究的目的及意义
随着全球汽车保有量的持续增长，能源短缺和环境污染问题日益突出，节能减排成为汽车工业可持续发展的关键。
作为传统汽车的主要动力来源，汽油机以其结构紧凑、功率密度高、使用成本低等优点，在未来相当长一段时间内仍将占据主导地位。
然而，传统汽油机普遍存在热效率低、排放污染物多等问题，因此，如何提高汽油机的动力性、经济性和环保性，成为汽车行业亟待解决的重要课题。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，随着汽车工业的快速发展以及人们对环保和节能要求的日益提高，车用汽油机技术得到了迅猛发展，并取得了显著成果。
1. 国内研究现状
我国在车用汽油机领域的研究起步较晚，但近年来发展迅速。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本课题主要研究内容包括：
1.确定95kW汽油机的设计目标和主要性能参数，选择合理的燃烧循环参数和气缸参数，并完成主要零部件的参数设计。
2.对95kW汽油机进行热力计算，分析其热力循环特性，计算发动机的主要性能指标，并对计算结果进行分析。
3.设计95kW汽油机的气缸结构，包括气缸盖、气缸体、气缸垫等，并进行结构强度和刚度校核。
4. 研究的方法与步骤
本课题研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的方法，具体研究步骤如下：
1.文献调研阶段：查阅国内外相关文献资料，了解车用汽油机总体设计和曲轴结构设计的最新研究成果、发展趋势以及现有的技术难题，为本课题的研究奠定理论基础。
2.理论分析阶段：根据95kW车用汽油机的设计要求，确定发动机的总体结构参数和曲轴结构参数，并建立相应的数学模型，进行理论分析和计算。
3.数值模拟阶段：利用有限元分析软件对发动机整机和曲轴结构进行仿真分析，模拟发动机在不同工况下的工作情况，对发动机性能进行预测和评估，并对设计方案进行优化。
5. 研究的创新点
本课题的研究创新点主要体现在以下几个方面：
1.针对95kW车用汽油机的应用特点，优化发动机总体结构参数，提高发动机的动力性能和燃油经济性，使其更加符合实际应用需求。
2.采用先进的曲轴结构设计方法，对曲轴进行轻量化设计，在保证曲轴强度和刚度的同时，降低曲轴的重量，提高发动机的效率。
3.结合数值模拟和实验验证，对发动机整机和曲轴结构进行性能分析和优化设计，提高设计的可靠性和准确性。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 谢辉. 基于GT-Power的48V轻混系统1.5T汽油机性能仿真研究[D].广州：广东工业大学,2021.
2. 张晓峰,李国栋,刘海峰,等. 基于GT-Power的某1.5L汽油机增压器匹配研究[J].汽车实用技术,2021,46(20):12-16.
3. 孟凡明. 乘用车汽油机NVH性能开发与应用[J].汽车工艺师,2021,42(10):1-3 8.
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