1. 研究目的与意义
贸易便利化，主要是指通过简化协调贸易交易程序、完善统一经贸领域相关的政策法规、促进物流交通基础设施水平的提升，进而营造一个有益于开展各国间贸易的环境。通过推动这方面的改善措施可以提高国家间贸易往来的效率，削减贸易成本，从而促进双边贸易发展。
本文以中国与一带一路沿线国家为例，对贸易便利化的贸易促进效应进行研究，具有重要理论和现实意义。首先，从“一带一路”研究视角来看，自从“一带一路”战略提出以来，学界反响热烈，虽然关于一带一路与贸易便利化的单个研究不少，但二者之间的结合研究却比较少见。其次，在实践意义方面，现阶段在国际组织以及各国的努力下，关税水平已经下降到一定程度，继续下降的空间也不大，贸易便利化可以是各国提升贸易水平的着力点。而且，贸易便利化涵盖到贸易流程的方方面面，可以从更为全面综合的措施入手去提升贸易水平。从企业层面来看，随着我国经济的日益强盛，中国企业越来越多地“走出”国门，面临着国际市场所带来的风险。近年来国外媒体和政府所渲染的“中国威胁论”，使得中国企业遭受政治风险打击的概率越来越大，遭到制裁的事件屡见不鲜。本文的研究，有利于正本清源，消除顾虑，推动我国本土企业依托“一带一路”政策来更好地“走出去”，具有一定现实意义。
2. 研究内容和预期目标
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研究内容
（1）介绍研究背景与意义、研究内容与方法、贸易便利化的概念与理论等；
（2）阐述中国与一带一路沿线国家贸易便利化现状；
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（一）国外研究
Dennisand Shepherd(2016)探讨了如何通过改进贸易便利化水平来促进出口多样性的提升，作者使用交易成本来衡量贸易便利化水平，包括四部分：提单、信用证等贸易文件准备的成本：货物运输的成本：诸如检疫费等与通关有关的费用；港口装卸费用。发现通过贸易便利化举措减少10%的贸易成本将会带来3%-4%左右的出口多样性的提升，对于越贫穷的国家来说提升幅度越大。Donaldson(2017)通过研究印度殖民时期的铁路网络，来探讨铁路设施的便利程度对于经济的影响，得出结论：交通基础设施的完善减少了运输成本，缩小了地
区间价格差异，增进了贸易地区的真实收入水平，并提高了贸易量。Porto，Canutoand Morini(2015)采用三个虚拟变量米象征贸易便利化指标进行实证分析，分别是授权经营者计划、单一窗口计划以及双边认可安排。结果发现，前两者对于一国贸易表现有提升作用，但是后者并没有起到提升作用，从总体上来看，贸易便利化对一国对外贸易起到了改善作用。
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1.2022年11月至2022年12月，拟订提纲。通过查阅学校图书馆书籍、电子网络、书刊杂志以及硕博论文等收集选题相关资料，在学习所有与论题相关知识点的基础上，总结要点并提炼出提纲，填写开题报告。
2.2022年1月至2022年3月5日，完成初稿。进一步收集论题相关资料，按照前期拟订出的提纲，充实论文的内容，并对其加以具体分析论证，完成论文初稿。
3.2022年3月至4月，反复检查修改论文初稿。仔细阅读初稿，对其不足之处以及语句不通顺之处进行修改，同时继续查阅近期文献以充实论文。
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[1]张晓静,李梁.“一带一路”与中国出口贸易:基于贸易便利化视角[J].亚太经济,2015,(3):21-
[2]胡洁. 贸易便利化对我国向“一带一路”国家出口贸易影响研究[D].东北财经大学,2016.[3]袁文君. 贸易便利化对中国向“一带一路”国家机电产品出口贸易的影响研究[D].东北师范大学,2019.
[4]蒋旦悦. “一带一路”沿线国家贸易便利化评估体系构建及其测度[D].苏州大学,2018.
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