1. 研究目的与意义
选题理由：
首先，推进丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路（以下简称“一带一路”）建设，是党中央、国务院统筹国内国际两个大局、谋划全方位对外开放的重大战略决策。“一带一路”贯穿亚欧非大陆，一头是活跃的东亚经济圈，一头是发达的欧洲经济圈，涉及65个国家（含中国），总人口约44亿，年生产总值21万亿美元，分别占全球的62.5%和28.6%，以欧洲市场为例，2019年中国与欧洲进出口总额为8768亿美元而与一带一路合作国家的东欧23国贸易总额为702亿美元，仅占比8%；在亚洲，除去中日韩与东盟的贸易，中国与西亚南亚中亚各国的贸易总和只有4374亿美元，仅占亚洲总出口额的20%，中间广大腹地国家经济发展潜力巨大。
其次，20世纪50年代以来，世界经历了从欧美到日本，从日本再到东亚四小龙，再到中国的的三次产业转移，产业转移将继续发生在中国和一带一路的发展中国家之间。“一带一路”战略下的沿线国家比较优势差异明显,国家间在产业结构、商品结构和贸易结构上的互补性较强，有合作的现实需求，有利于中国对外贸易市场的重心平衡和市场优化。
2. 研究内容和预期目标
1、研究内容
（1）不同地区的一带一路国家对我国的外贸市场结构的影响。
（2）一带一路对我国贸易市场结构的影响机制。
3. 国内外研究现状
对于一带一路和中国对外贸易的问题，现有学者已经做出了许多研究。
樊玲育（2017）具体分析了谷物进口市场结构的变化，涵盖了大米、小麦、玉米、大麦四种主要谷物，说明了我国谷物进口市场主要依赖于美国、加拿大、和东南亚国家，需要加大从英国、阿根廷、德国、新西兰的进口以避免冲击。
4. 计划与进度安排
2022年11月20日前——完成选题工作；
2022年1月8日前——完成开题工作；
2022年3月19日前——完成初稿和中期检查工作；
5. 参考文献
[1]冯颂妹,陈煜芳.“一带一路”背景下中国与东盟贸易竞争性和互补性分析[J].西安财经学院学报,2020,33(01):95-101.
[2]白明.中国外贸喜忧不参半[J].中国金融,2019(03):57-58.
[3]陈虹,刘纪媛.“一带一路”沿线国家基础设施建设对中国对外贸易的非线性影响——基于面板门槛模型的研究[J].国际商务(对外经济贸易大学学报),2020(04):48-63.
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