1. 研究目的与意义
1.选题背景
地铁站是为城市轨道交通系统提供铁路列车停靠的地方，用以搬运货物或乘客乘车。一座地铁站通常会设有多个出入口，用以方便行人不用穿过马路进入车站。东大成贤学院站（原高新路站）为南京地铁 3 号线第 3 个站，本站为平坡站。沿规划中心路方向设置，车站主体位于规划中心路道路下方。车站外包总长 199.8 米，总建筑面积为 10751 平方米，主体建筑面积 8785.0平方米。车站共设置 4 个出入口和 2 组风亭。四个出入口分别在交叉路口四个象限内，风亭位于交叉路口的西北、东南象限内，分别靠近 4 号和 2 号出入口。1 号风亭设计为矮风亭，2 号风亭设计为高风亭。
2.选题意义
2. 课题关键问题和重难点
1.课题关键问题
地铁站的出入口设计首先应当考虑的问题应该是结合出入口周围的建筑设计来布局建设，在人流集散多的地方建设出入口，可以让更多的人方便搭乘地铁。其次应当考虑地上和地下的交通系统是否相应。应当全面发挥地铁出入口地下通道的功能，从而增加地铁站的使用范围。
东大成贤学院站相对来说人流量不是很大，因此出入口的设计更应当偏向于乘客乘车方便及与周围建筑设计风格相适应来建设，通过改造设计使1、2号出入口的整体外观及内部装饰更具人性化，使之能够成为一面良好的城市景观。
3. 国内外研究现状（文献综述）
随着现代交通的飞速发展，地铁交通建设已经成为很多城市交通建设的重点。同时，地铁出入口的数量也在飞速增长。不同的城市区域，对地铁出入口的建设数量、设计风格、装饰要求都不一样。尤其是地铁所经过的成熟社区、商业街等，地铁的位置、建筑形式往往要对周边建筑环境产生影响。如何正确合理的处理地铁出入口与城市的关系越来越重要。
地铁最初建设只是为了满足交通需求，随着地铁交通的不断发展，地铁在城市中的角色可能不仅仅是一种交通方式，更多的它还能反应出一个城市的文化特色。地铁的文化形象也成为了地铁建设不可分割的一部分。伦敦地铁把每个车站装饰成不同历史时期的风格，向社会展示应该近100年来工业革命所带来的社会变化；巴黎地铁把卢浮宫的站台装饰成陈列艺术品的博物馆；而俄罗斯更是把著名大师的雕塑和彩绘融入地铁，被称为艺术地铁。地铁的发展，已经不仅仅是一种地下交通方式，它不仅是行使着载人、地下通道的功能。合理创新的地铁设计能让地铁文化与城市文化融为一体，同时也能成为折射城市文化的一面镜子。
地铁出入口作为地铁建设庞大工程的附属建筑，从资金、施工、材料加工、后期管理维护等方面考虑，出入口的设计应当系统的结合整体地铁线路风格。地铁出入口的外观直接关系到城市整体建筑景观的统一和谐性。一方面，地铁出入口的设计与周边建筑风格相适应，则可以形成统一和谐的景观环境。要全面考虑地上和低下的交通系统是否相适应。首先，地铁的出入口要跟地面上的交通站点有衔接。其次，如果该站点设有地下人行过道，地铁通道应该与它相通，这样可以给乘地铁的人员提供方便。最后，要全面发挥地铁出入口的功能，在路面较宽的情况下，发挥其过街地下通道的作用，从而增加地铁车站的使用范围。另一方面，地铁出入口也要有自己的独特性。首先出入口的外观要符合城市的地域性和历史人文精神，形成自己的特色景观，这样既不会破化城市的整体景观，而且是城市景观更加美好。其次，整体上把握城市的总体规划和设计，对出入口的设计要具有远见，同时要保证其外观的实用性，比如说雨棚细巧简单，但是遮雨的功能强大。
4. 研究方案
1.调研分析
通过对东大成贤站的实地调研，对该站周边的建筑风格、景观环境进行分析。同时参观站台内部环境装饰包括铺装、灯光照明、顶棚设计等，来刺激新的灵感创意。同时对南京地铁线路其它具有特色的地铁站进行调研，例如夫子庙站、新街口站等。
2.查阅资料
5. 工作计划
第 13 周(2022.11.21-11.27)： 1.根据选题要求了解熟悉图纸并调研和分析国内有关地铁空间室内设计案例；2.提出设计概念，形成图文并茂的分析推演过程图，并由此得出室内方案总平面图；3.指导老师跟踪修改设计。
第14 周(2022.11.28-12.4)： 1.完成方案分析图，包括功能分析、节点分析、交通流线分析、空间分析、视线分析等。2.完成总平面设计方案初稿。3. 撰写开题报告；4.指导老师跟踪修改设计。
第15 周(2022.12.5-12.11)： 1.完成总平面设计；2. 查找相关设计案例，汇总、学习、提炼设计中能用到的设计思路与要素；4.完成空间的初步设计，完成立面设计方案初稿。3.指导老师跟踪修改设计。
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