1. 研究目的与意义
叉车-小型工业搬运车辆。在工业、商业、物流行业中有着广泛的应用。它可由司机单独操纵完成货物的装卸、运送或堆垛作业，同时也可借助属具扩大使用范围和提高作业效率。电动叉车无污染，清洁环保，广泛的应用于港口，车站，仓库、工厂等场地。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或电池驱动。
随着中国经济快速发展，大部分企业的物流搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械搬运。因此，在这几年里中国的叉车市场需求量每年以两位数的速度增长着。
本次设计的液压倾斜装置实际是利用倾斜液压缸的伸缩运动，使门架绕下部铰点前倾或后倾移动角度，从而达到货叉从水平位置向前或向后倾斜一定角度。我国常取前倾角α=6，后倾角β=12。关于倾斜油缸的布置，绝大部分叉车都采用两个倾斜油缸，直接布置在门架的两侧。而叉车的液压系统分为三种，门架（起升）液压系统、转向液压系统和液力传动叉车的液压系统。
2. 课题关键问题和重难点
1.设计要满足技术参数及工作性能的要求；
2.设计结构紧凑合理，满足强度、刚度、寿命以及经济型、安全性方面的要求；
3.设计应贯彻标准化，符合国家规范要求；
3. 国内外研究现状（文献综述）
1、叉车简介
叉车又称叉式装卸机。它以货叉作为主要的取物装置，依靠液压起升机构实现货物的托取和升降，由轮胎式运行机构实现货物的水平搬运。叉车除使用货叉外，可更换各种类型的取物装置，因此，它可以装卸搬运各种不同形状和尺寸的件货，包括装卸搬运集装箱。在使用货斗或集装箱的条件下，还可以装卸搬运散货。叉车依靠驾驶员的操作，能够自行取货、卸货、堆垛、拆垛和运行，无需装卸工人的辅助劳动。
4. 研究方案
本次所设计叉车为传统小吨位叉车设定额定起重量为1.8t ，叉车的载荷中心距为标准值，根据表1-1 得出载荷中心距为500mm。
表1-1 载荷中心距
额定起重量Q/t | Q | 1≤Q | 5≤Q≤10 | 12≤Q≤18 | 20≤Q≤42 |
载荷中心距C/mm | 400 | 500 | 600 | 900 | 1250 |
起升高度也为标准值选用3000，自由提升高度典型值为110~300mm；满载最大起升速度根据吨位有所增加，本次设计为小吨位叉车选用典型值300mm/s；为方便设计选用国内叉车常用门架倾角6/12；由于叉车是刚性悬架，满载行驶速度不宜过快，在这里选用10km/h的满载行驶速度；叉车的最小转弯半径是转向轮转至极限，以最低稳定车速行驶，瞬时中心距本体最外侧的距离，它是一个非标准参数，根据起重量变化，本次选用1600mm；叉车一般采用CB系列的高压齿轮泵。
叉车的倾斜油缸可选用单油缸布置在驾驶室顶部，但考虑到此方案对叉车刚性要求较大，且成本高，结构复杂，故采用双倾斜油缸直接布置在门架两侧，减少倾斜油缸受力和行程。
工作装置与转向装置均采用齿轮泵变转速调节，成本低，效率好，清洗方便。起升油缸布置在门架后方，保证视野开阔。液压油箱一般采用车架一侧的箱体作为液压油箱。5. 工作计划
毕业设计前一学期末完成英文翻译，收集、查阅、文献资料并准备开题报告。
第1周完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。
第2周选择设计方向，收集资料，确定设计内容。查阅文献资料，撰写开题报告。
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
