1. 本选题研究的目的及意义
随着全球经济的快速发展和海上贸易的日益繁荣，船舶运输行业得到了蓬勃发展。
然而，船舶在运行过程中排放的大量污染物，特别是氮氧化物（NOx），已经成为大气污染的重要来源之一，对海洋生态环境、人体健康以及全球气候变化等方面造成了严重威胁。
减少船舶大气污染物的排放，特别是氮氧化物，已成为全球航运业和环境保护领域亟待解决的关键问题。
2. 本选题国内外研究状况综述
船舶大气污染物的排放控制是近年来国际海事组织（IMO）关注的焦点之一，相关的减排法规和标准相继出台。
与此同时，世界各国也积极开展船舶大气污染控制技术的研究和应用。
1. 国内研究现状
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本论文将从以下几个方面对船舶大气氮氧化物防止污染技术进行探讨：
1.船舶氮氧化物排放的来源及危害：分析船舶氮氧化物的主要排放来源，阐述氮氧化物对大气环境和人体健康的危害，以说明控制船舶氮氧化物排放的必要性。
2.船舶氮氧化物排放控制技术概述：介绍国际海事组织（IMO）关于船舶氮氧化物排放的相关法规，并对目前常用的船用柴油机氮氧化物控制技术进行分类，比较各种技术的优缺点。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用文献研究法、比较分析法、案例分析法等方法，对船舶大气氮氧化物防止污染技术进行系统研究。
具体步骤如下：
1.文献研究阶段：通过查阅国内外相关文献、期刊、网站等资料，系统收集船舶大气污染现状、氮氧化物排放控制技术、政策法规等方面的信息，为研究奠定理论基础。
2.比较分析阶段：对收集到的文献资料进行整理、归纳和分析，比较不同技术路线的优缺点、适用范围和经济性，并分析国内外研究现状和发展趋势。
5. 研究的创新点
本研究的创新点在于，将从系统工程的角度出发，对船舶大气氮氧化物防止污染技术进行综合分析和评价。
具体体现在以下几个方面：
1.多维度评价：本研究将从技术、经济、环境和社会等多个维度对各种氮氧化物减排技术进行综合评价，为技术选择提供更加全面的参考依据。
2.案例分析：通过对典型案例的分析，将理论研究与实际应用相结合，以验证理论研究的结论，并为实际应用提供参考。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 王少华, 陈超, 刘志华, 等. 船舶柴油机NOx排放及其控制技术研究进展[J]. 内燃机工程, 2018, 39(4): 1-14.
[2] 张晓蒙, 王天骄, 黄勇, 等. 船舶柴油机NOx排放控制技术研究进展[J]. 船海工程, 2020, 49(6): 153-159.
[3] 李国强, 郑直, 王德波, 等. 船舶柴油机NOx排放控制技术研究现状与发展趋势[J]. 中国航海, 2019, 42(3): 127-134.
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
