1. 研究目的与意义
自1886年汽车发明以来,汽车走过了100多年的发展历程。汽车的出现和发展，使汽车仪表也在不断开发和发展之中。随着光学、电子技术的迅速发展，特别是计算机技术在汽车仪表中的广泛应用，汽车仪表正向数字化和智能化方向发展。汽车仪表的发展趋势，从一个侧面反映出汽车电子化水平的快速提高。
汽车仪表是驾驶员与汽车进行信息交流的重要窗口，是汽车安全行驶的重要保证。机械式里程表结构复杂，精度不高，并且价格较昂贵。随着汽车的发展和车身强度的改变，一旦机械式里程表某一环节出现机械故障，会严重影响转速里程表的正常工作，使得驾驶员无法获得或者获得错误的车辆行驶信息，存在极大的汽车行驶安全隐患。因此，电子化和数字化的转速里程表将会得到很大的发展。
2. 课题关键问题和重难点
本课题要求设计一个基于单片机的转速里程表，需要实现以下功能：
实现单片机汽车测速功能；
实现单片机汽车里程累计功能；
3. 国内外研究现状（文献综述）
（1）51单片机简介
51单片机是对所有兼容Intel8031指令系统的单片机的统称。该系列单片机的始祖是Intel的8004单片机，后来随着Flashrom技术的发展，8004单片机取得了长足的进展，成为应用最广泛的8位单片机之一，其代表型号是ATMEL公司的AT89系列，它广泛应用于工业测控系统之中。很多公司都有51系列的兼容机型推出，今后很长的一段时间内将占有大量市场。51单片机是基础入门的一个单片机，还是应用最广泛的一种。需要注意的是51系列的单片机一般不具备自编程能力。
51单片机主要功能：
4. 研究方案
首先进行软件的编程及调试，然后进行测速硬件电路的设计与调试，在硬件平台的基础上，进行硬件与pc部分的通信设计、仿真与调试，完成整个课题。
硬件部分采用AT89C51单片机控制，速度及里程传感器采用霍尔传感器；软件部分运用keilμVision3进行程序设计；运用protel99SE进行PCB图制作。
课程流程图：
5. 工作计划
第1周：确定毕业设计题目，查阅相关资料，掌握单片机和传感器的工作原理，写出开题报告初稿；
第2周：继续查阅相关资料，并翻译不少于3000字的外文文献，论证设计的可行性，研究设计方案和设计思路；完成开题定稿；
第3周：确定设计方案和关键技术，确定需要的元器件
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