论“网约车”的行政法规制开题报告

全文总字数：1146字

1. 研究目的与意义（文献综述）

网约车的出现从某种程度上来说缓解了我国交通拥堵的问题，但是也带来了法律问题、社会难题以及监管困难的问题，特别是随着社会现代化的发展，如何有效地监管成为我们日益关注的问题，美国网约车的监管方式可以为我国所借鉴。

如何从传统的监管模式中转换到一种新型的监管模式，是我国政府开启新型法治的考验。

本文就将从行政法规角度探讨网约车的规制与发展。

2. 研究的基本内容与方案

研究内容：

1.分析网约车立法现状。

2.从行政法角度分析网约车的问题及原因。

3.对网约车的发展提出行政法规制建议。

拟解决的关键问题：

1.网约车现存的问题

2.如何从行政法角度改善网约车现状。

写作提纲：

一、网约车概述

（一）网约车的界定

（二）网约车发展历程

二、我国网约车行政法现状及问题

（一）网约车立法现状

（二）网约车问题及原因分析

三、网约车行政法规制建议

（一）坚持行政法基本原则

（二）政府监管制度创新

（三）立足本国借鉴国外

3. 研究计划与安排

国内研究现状：

宋瑞家2017年指出以平台自我监管为主,行政机关进行辅助监管的合作监管模式,不仅能够给共享经济以更健康积极的发展环境,也可以使该经济模式的发展在行政机关的监管范围内,最终做到既促进其发展又做到合理监管。

王静2016年提出要从车的数量、价格、车辆安全、司机资质、平台垄断五方面去解决问题。

郑琳2017年指出未来的互联网 交通可以走开放型多元化规制道路，各种互联网 交通业态在依类别规制的同时，也要注意相互规制经验的借鉴，尤其是在政府规制领域许多经验是共通的。

杨波2017年指出在分享经济下要充分重视市场的决定性作用，公众参与、民主科学立法至关重要，建立民众反馈机制，充分搜集立法需求和社会反应。

国外研究现状：