1. 研究目的与意义
随着互联网的发展以及移动支付与智能手机的全球化普及，共享单车出行方式受到越来越多人的青睐。特别是在一二线城市，共享单车已经成为当代年轻人短距离出行的不二选择。国内共享单车企业从无到有，短短几年时间无论是从数量上还是规模上都有了质的飞跃。从2014年12月底只有OFO一家单车企业到2016年两年时间就有15家单车企业陆续融资上市。但是随着共享单车的不断发展，其运营过程中所暴露出来的问题也逐渐显现。如：运营资金不足，盈利模式单一，回收期较长等。2017年6月，前后五个月的时间，悟空单车亏损近三百万，最后宣布倒闭，同月3Vbike单车也宣布破产停运。导致这一现象的原因是什么呢？主要是因为对风险评估系统的不完善，无法及时的获取，确定并交流相关信息，尤其是财务内部控制不到位。所以，共享单车企业想要在激烈的市场竞争中生存下去，唯一的途径就是建立自己完善的内部控制系统管理体系。
鉴于这些原因，本文以COSO内部控制框架为理论基础，将共享单车类型的企业所具有的特点相结合，浅层次地探讨更适用于共享单车类型企业的内部控制理论与方法。
2. 研究内容和预期目标
首先，根据国内外现有文献，总结提炼针对国内共享单车企业的内部控制的现状进行分析。
其次，从一些基础理论出发，根据所分析出的现状找出企业内部控制所存在的问题。
接着，结合案例，对存在的内控问题进行进一步的剖析，研究其背后所产生问题的原因。
3. 国内外研究现状
（1）国外研究现状
由于共享单车在国外刚刚兴起，所以国外研究共享单车的学者并不多。
Mor Kaspi,Tal Raviv,Michal Tzur 等学者由共享单车出现部分无法使用的情况基于每辆车使用情况设计出共享单车无法使用量的预测模型。
4. 计划与进度安排
一、 引言
（一） 研究背景
（二） 研究意义
5. 参考文献
[1]吴媛媛.浅析共享单车平台的会计确认与计量——以哈啰单车为例[J].中外企业家,2019(32):27-28.
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