1. 本选题研究的目的及意义
#本选题研究的目的及意义
群桩基础作为一种常见的海洋工程结构基础形式，广泛应用于跨海大桥、海上风电平台、码头等工程建设中。
群桩基础通常由多根桩组成，其结构形式复杂，在波浪荷载作用下，桩与桩之间、桩与波浪之间会发生复杂的相互作用，使得群桩结构的水动力特性较单桩更为复杂。
深入研究规则波与群桩的相互作用机理，准确预测群桩结构的受力特性和安全性能，对于优化群桩结构设计、提高海洋工程结构的安全性和可靠性具有重要的理论意义和工程应用价值。
2. 本选题国内外研究状况综述
#本选题国内外研究状况综述
群桩结构在波浪作用下的水动力特性一直是海洋工程领域的热点研究问题。
近年来，国内外学者针对规则波与群桩的相互作用开展了大量研究，取得了丰硕的成果，为本研究奠定了坚实的理论基础。
##国内研究现状国内学者在群桩结构水动力特性方面做了大量研究工作，主要集中在以下几个方面：1.物理模型试验研究:学者们通过开展室内模型试验，研究了不同排列方式、桩径、桩间距等因素对群桩结构波浪力的影响，并分析了群桩效应的产生机理。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
#本选题研究的主要内容及写作提纲##主要内容本研究将以规则波与群桩的相互作用机理为核心，重点关注以下几个方面:1.规则波理论和群桩结构水动力特性:阐述规则波理论基础，包括波浪的生成、传播和变形等基本概念，介绍群桩结构的特点和受力分析方法。
2.数值模型的建立和验证:建立适用于规则波与群桩相互作用的数值模型，并利用已有的实验数据或理论解对模型进行验证，确保模型的准确性和可靠性。
3.群桩效应分析:通过数值模拟方法，研究不同桩径、桩间距、排列方式等因素对群桩效应的影响，分析群桩效应的产生机理，并探讨其对群桩结构受力的影响规律。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数值模拟和工程案例分析相结合的研究方法，逐步深入地开展规则波与群桩的相互作用研究。
首先，将进行系统的文献调研，了解国内外关于规则波与群桩相互作用的研究现状，掌握相关的理论基础和研究方法，为后续研究奠定基础。
其次，将基于相关理论基础，建立适用于规则波与群桩相互作用的数值模型。
5. 研究的创新点
本研究的创新点在于：
1.系统研究规则波与复杂排列群桩的相互作用:突破现有研究多针对简单排列群桩的局限，将研究范围拓展至更为复杂的排列方式，更贴近实际工程情况，为复杂群桩结构设计提供更精确的参考依据。
2.结合数值模拟与理论分析，深入揭示群桩效应:不仅利用数值模拟手段分析群桩效应的影响，还将结合理论分析方法，从机理上解释群桩效应的产生和发展规律，为群桩结构设计提供更深入的理论支撑。
3.考虑波浪参数和结构参数的耦合影响:将波浪参数和结构参数作为变量进行系统分析，探讨两者之间的耦合影响关系，而非孤立地研究单一因素的影响，更全面地揭示规则波与群桩的相互作用机理。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1]刘海笑,郭春雨,李雪艳,等.考虑群桩效应的排桩墩局部冲刷数值模拟[J].水利水电科技进展,2021,41(03):14-22.
[2]王鹏,李孟国,段文洋,等.规则波作用下透空式防波堤群桩后方冲刷形态试验研究[J].水利水运工程学报,2021(01):26-35.
[3]丁浩,李玉成,赵云鹏,等.规则波与群桩作用的数值模拟与分析[J].海洋工程,2020,38(05):1-10,20.
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