1. 研究目的与意义
随着城市化进程的加快，居民出行交通需求持续增长，城市轨道交通在交通出行中占越来越重的比例，地铁也分担了越来越多的客流。尤其是节假日的时候爆发式增长的客流，对地铁运营提出了严峻的挑战,因此对于地铁车站大客流的运营组织要进行探讨。为了保证大客流时地铁系统能够快速有效的运转,需要在分析总结大客流特征和变化规律的基础上，研究地铁车站大客流的运营组织方法，提出应对大客流的应急组织预案,从而有效地进行人为干预，减轻地铁工作人员的压力，还能在一定的程度上弥补地铁车站在设备设施方面的落后及不足。
2. 课题关键问题和重难点
1、地铁车站的大客流特性分析
界定地铁车站大客流概念，从客流量大小、运能和车站承载能力等方面分析大客流的基本特征；归纳总结国内外发生的轨道交通大客流案例，从沿线用地、居民出行等相关方面，运用系统动力学方法分析大客流的发生机理。
2、地铁车站大客流的分级与组织研究
3. 国内外研究现状（文献综述）
1.地铁车站大客流的分析
大客流是指车站在某一时段集中到达超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的客流量时的客流。大客流的特征与其产生的原因关系密切，因此对大客流的特征分析需建立在大客流产生原因的基础上。
高畅分析了国内外地铁车站大客流的研究现状，从局部和整体两个角度出发，给出突发大客流的定义和组成，分析突发大客流的时间和空间分布特征。
4. 研究方案
从客流量大小、运能和车站承载能力等方面分析大客流的基本特征；从沿线用地、居民出行、相关客流诱增因素等，运用系统动力学方法分析大客流的发生机理。
根据地铁的线路、车站、运能等因素，在轨道交通网络成熟条件下，结合大客流产生原因及特征，提出大客流分级体系，明确分级标准并建立相应的指标体系；根据大客流的分级，从系统运能调整和客流组织及控制两方面研究相应的运营组织方法并分析其限制因 素和适用条件。
从系统运能、方案调整灵活性和车站客流组织等方面分析地铁车站大客流运营组织的影响因素；指出车站客流组织及控制的目标，从车辆的调度和车站客流的疏导两方面提出相应的运行组织策略。
5. 工作计划
周次 | 工作内容 |
1 | 按照指定的英文原文完成翻译任务，及时检查并按时提交 |
2 | 检索与阅读相关专业文献，写文献综述，按时提交开题报告 |
3 | 按照任务书和开题报告的要求，完成论文大纲工作 |
4～5 | 设计调研表格，开展实地调研工作，并完成数据的整理和分析工作 |
6 | 中期检查，完成毕业设计中期检查表 |
9-10 | 完成论文初稿任务 |
11 | 论文规范性检查，完善论文 |
12 | 毕业论文定稿并打印装订成册，毕业论文答辩资格审查，准备毕业论文答辩 |
13 | 论文答辩 |
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
