1. 研究目的与意义
1）选题背景
长久以来，我国城市交通规划大多数以发展快速交通为优先，步行与自行车等，慢行交通未受到足够重视。在油价上涨、城市交通拥堵加剧、环境保护压力加大的背景下，发展公共自行车有一定的优势。公共自行车系统是由政府主导，依托于公司或者相关组织在城市客流集聚区域设置公共自行车租车站（各站间可通租通还）在服务时间内为不同人群提供适于骑行的公共自行车，根据使用时长征收费用，并以该服务系统和配套的城市自行车路网为载体，提供公共自行车出行服务的城市交通系统。发展公共自行车实现各个交通工具的无缝衔接，鼓励人们将出行方式从私人小汽车的方式向公共交通方式上转变，减少废弃、噪音污染，提高城市绿色竞争力；节约能源，发展低碳交通；降低部分居民购买自行车的医院，做到资源共享；与公交站点接驳，有效提高公交网络覆盖率；与其他公共交通方式相比，投资少，见效快。
然而，目前自行车共享计划特别是租赁点的布局与配置，还未得到足够的重视，一些城市只追求最后的结果，在租赁点布局与配置规划的过程中，缺乏严谨的科学原则可以遵循，主观性和随意性较大；另一方面，对于公共自行车的运营过程中的出现的一些诸如借车无车、还车无桩等较为常见而且严峻的问题，往往归因于运营过程中的调度不合理，缺乏对于问题出现的深层次原因分析，以及相应的优化对策的探讨。综上所述，论文以发展公共自行车，改善城市交通环境为背景进行研究。
2. 课题关键问题和重难点
1）课题关键问题
课题主要从研究背景、研究目的及意义、研究内容和技术路线这几个方面展开论述，介绍公共自行车租赁系统。再从系统的功能、特性、适用性和规划方法等角度进行分析和研究，探讨了目前规划自行车租赁系统的问题，并提出适用性较强的的系统规划原则和方法。选用布局规划模型优化公共系行车租赁点的布局以及配置并对其进行综合评价。选取一个城市的公共自行车的设置来进行实例计算。
2）课题难点
3. 国内外研究现状（文献综述）
在研究城市公共自行车租赁点布局及配置优化时查找了大量的相关文献，主要针对国内外公共自行车系统的发展对策，公共自行车租赁点布局的原则这几个方面。
1、关于公共自行车系统的文献综述
曹继林在《我国城市自行车交通发展的对策》中，首先介绍了我国自行车交通的发展状况，指出我国自行车交通系统中存在的诸多问题、机动车与自行车争抢车道，混行情况严重、缺乏自行车停车场地，随意占用人行道空间、对城市自行车交通的发展缺乏科学的规划和管理手段。分析并提出适合我国自行车交通系统发展的模式：一、充分发展自行车交通系统，建立完善的自行车路网、独立的自行车车道以及自行车停车场地；二、建立自行车与快速轨道交通、公共汽（电）车之间的换乘系统，即模式。通过对公交站点、站点停车场、自行车行驶道路的设计，提出更加有利于提高换乘效率的方式，最后总结发展我国自行车交通系统的对策。
4. 研究方案
1）研究内容：1、从研究背景、研究目的及意义、研究内容和技术路线这几个方面展开论述。
然后，是自行车租赁系统相关研究的综述。
主要从国内外自行车租赁系统的形成与发展、自行车租赁点选址理论的研究现状和本文切入点这三个方面进行分析研究。
5. 工作计划
周次 | 工作内容 |
1 | 按照指定的英文原文完成不少于三千字的文献翻译，及时检查并按时提交 检索专业文献，撰写开题报告 |
2-3 | 根据开题报告中所列出的内容，完成论文的详细提纲 |
4-5 | 根据论文的具体思路，展开调查,并开始撰写论文 |
6 | 中期检查 |
7-12 | 论文正文撰写，指导老师沟通审核，查重 |
13 | 论文完善及论文答辩 |
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
