1. 研究目的与意义
随着的社会和经济高速发展，以及城市化进程的加速，城市人口不断增加，汽车保有量持续猛增，道路网运输承载能力接近极限。
城市交通拥堵问题日益严峻，严重的影响了城市居民的日常生活出行，对城市的经济发展也造成较大伤害。
为缓解上述矛盾，各大城市开始重视城市轨道交通的建设，希望以此来缓解交通运输的增长压力，同时带动沿线土地的增值和地区的发展。
2. 课题关键问题和重难点
目前，在国内已经有38个城市拥有城市轨道交通线路，一些特大城市例如北京上海广州的轨道交通线路已经逐步成网，更多的城市正在申请或正在建设城市轨道交通。
国内城市轨道交通线路总里程也位于世界前列，同时随之而来的是城市轨道交通与城市土地利用之间的矛盾也越来越越凸显。
在国内，由于内地城市的轨道交通建设起步较晚，许多城市还未形成大规模的城市轨道线网，无法使轨道交通的便利性发挥最大化，居民在出行时也没有养成使用城市轨道交通出行的习惯。
3. 国内外研究现状（文献综述）
张月金在《城市轨道交通与沿线土地综合开发研究》[1]一文中，首先对国内外的城市轨道交通发展状况进行综合评述，谈到了轨道交通建设对城市的影响，包括对城市未来发展、沿线周边的土地开发、周边房地产价格、周边交通出行结构、周边人口和产业分布的影响。
然后，对于城市轨道交通沿线土地综合开发进行进一步的研究，提出了若干对于土地开发的建议，包括站点出入口及对接整合、周边商业用地的进一步开发增值，同时列举出四种土地综合开发的模式。
最后，结合所在地的城市轨道交通系统，对南宁轨道交通一号线沿线土地综合开发进行深入研究，给出相关的规划调整建议。
4. 研究方案
（1）文献阅读、刊物搜索法大量阅读一些关于城市轨道交通站点周边土地利用分析的论文和报刊，了解站点土地利用的历史发展以及现有的一些优秀案例，对相关理论基础有一定的了解。
（2）实地调研法在了解了相关理论后，结合南京地铁三号线桥北段6个站点（林场站、星火路站、东大成贤学院站、泰冯路站、天润城站、柳州东路站）周边土地利用情况的实地调研，了解土地利用情况、站点对周边房地产价格的影响，为论文的撰写提供详实数据基础。
分析站点周边土地利用的不足之处，提供一些改善建议。
5. 工作计划
周次 工作内容1 1、修改完善英文翻译2 2、开题报告撰写：检索与阅读相关专业文献，写出文献综述，按时提交开题报告3-4 3、论文提纲撰写：完成论文详细写作提纲的撰写5-12 4、论文正文撰写：撰写毕业论文初稿，完成中期检查13-14 5、论文修改、完善15-16 6、反复修改、完善论文17 7、毕业论文定稿并打印装订成册，毕业论文答辩资格审查18-19 8、论文答辩
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
