1. 研究目的与意义
华为研究所位于软件大道，作为重要的工业用地和软件开发用地，每日产生和吸引大量交通流，是重要交通流的集散点，每天有大量工作人员及相关领域人员进出，产生了有规律的交通流，也间接的影响了软件大道的运行。
另一方面，软件大道的交通运行复杂，本身也呈现出规律性的变化。
本设计通过发放调查表格和路边调查手段，获取该单位工作人员进出及软件大道交通运行特性，掌握用地对道路交通运行产生的影响，进而提出优化交通基础设施，改善交通组织的方案或建议。
2. 课题关键问题和重难点
课题关键问题主要包含华为研究所周边用地性质问题与周边交通基础设施以及周边交通运行特性问题。
其中用地性质指住宅和相应服务设施的用地。
其包括居住用地、公共管理与公共服务设施用地、商业服务业设施用地、工业用地、物流仓储用地、道路与交通设施用地、公用设施用地、绿地与广场用地等，在本次课题中要理解华为研究所周边这些用地的作用和对交通的影响。
3. 国内外研究现状（文献综述）
通过徐晓慧老师的《道路交通管理》了解到，道路交通组织的意义在于近年来，由于我国经济发展较快，城镇各种车辆增长幅度较大，客观上对道路交通及其设施提出更高的要求。
而在实际中，道路及相关交通设施建设速度相对迟缓，道路的发展相对迟缓，道路的发展往往不能满足日益增长的交通需求。
由于我国道路基本是混合交通和平面交叉，加之人们交通安全和自觉遵守交通法规的意识薄弱，造成交通堵塞、事故率上升、交通延误增加，并由此引起了油耗加大、环境污染等一系列问题，其中所谓的道路交通组织包括路段交通组织和平面交叉口组织。
4. 研究方案
1、研究目的通过发放调查表格和路边调查手段，获取该单位工作人员进出及软件大道交通运行特性，掌握软件大道周边用地特征对道路交通运行产生的影响和现状道路基础设施及交通控制手段，结合对交通量调查；居民出行特性调查和潜在交通问题调查的结果分析处理，进而提出优化交通基础设施，改善交通组织的方案或建议。
2、研究内容①数据调查：背景资料调查；软件大道周边用地特征调查；软件大道道路平面图绘制；现状道路基础设施调查（包括道路等级，横断面形式，过街设施，公交停靠站类型等），现状交通控制手段调查（包括交通组织方式，标志标线类型，信号设施配时等）；交通量调查（包括机动车、公交车交通量、客流量等在时间空间上的分布）；居民出行特性调查（包括乘车时间、空间分布，距离、次数等）；潜在交通问题调查（包括交通违章，交通隐患，其他道路交通设施等）。
②数据分析：分析交通流特征（包括客流量的时空特性）；分析居民出行特性（包括不同人群的出行特性等）；道路运行特性分析（包括公交转向及对应流量）。
5. 工作计划
周次 工作内容 备注1 按指导老师指定的英文原文进行翻译，及时完成翻译工作 2 了解有关要求，草拟毕业设计（论文）章节结构，完成开题报告 3～5 基本资料调查：调查现状道路交通设施，调查现状道路周边用地性质，机动车交通量调查，居民出行特性调查，道路基础设施调查，周边交叉口进出口道调查；绘制平面图 6 基本数据及资料分析，设计的必要性可行性分析 7～9 撰写论文并开展交通组织优化优先设计 10 撰写论文并开展平面设计图绘制 11 完成论文撰写并整理调查资料、分析结论和设计成果 12 准备答辩 13 论文答辩
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