1. 研究目的与意义
交通组织优化是以交通工程学理论为指导，为保障车辆运行安全、有序畅通的目的，合理充分利用现有道路条件，用以解决现有车路矛盾。
我国经济高速发展，私家车辆剧增，拥堵问题不仅是一线大城市的一大难题，许多二线城市也逐渐凸显此类问题。
桃园交叉口位于浦口区大桥北路中段、泰西路以北，该交叉口是由东大路与大桥北路相交构成的T形交叉口。
2. 课题关键问题和重难点
（1）关键问题：①交通调查：背景资料调查；东大路、大桥北路周边用地特征调查；桃园交叉口周边道路平面图绘制；现状道路基础设施调查（包括道路等级，横断面形式，过街设施，公交停靠站类型等），现状交通控制手段调查（包括交通组织方式，标志标线类型，信号设施配时等）；交通量调查（包括机动车、公交车交通量、客流量等在时间空间上的分布）；居民各类出行特性调查（包括乘车时间、空间分布，距离、次数等）；潜在交通问题调查（包括交通违章，交通隐患，其他道路交通设施等）。
②交通分析：分析各类交通流特征（包括流量的时空特性）；分析居民出行各类特性（包括不同人群的出行特性等）；道路运行特性分析（包括各类出行流向及对应流量）。
利用贝叶斯模型分析影响机动车出行效率因素并预测南北进口拥挤持续时间。
3. 国内外研究现状（文献综述）
因为交叉口是交通组织的重要之地，所以交叉口的交通组织是影响道路通行能力的重要因素。
由于人口增长，小汽车持有量增加，使得城市交通问题的日益严重，交叉口的交通组织优化也一直受到国内外专家学者的重视。
由于地域因素，国外的成功案例可能并不完全适合国内城市交叉口的改善。
4. 研究方案
（1）数据调查最重要的是调查交通出行特性和对应的时间、空间、用地之间的关系，研究各类出行方式的时间、空间分布。
（2）数据分析的方法主要包括：1、建立调查数据与时间或距离的关系散点图或者柱状图。
2、用饼状图表示比例关系和数据变化。
5. 工作计划
第1周：了解有关要求，草拟毕业设计（论文）章节结构，完成开题报告第2-4周：基本资料调查：东大路、大桥北路周边用地特征调查；桃园交叉口周边道路平面图绘制；现状道路基础设施调查（包括道路等级，横断面形式，过街设施，公交停靠站类型等），现状交通控制手段调查（包括交通组织方式，标志标线类型，信号设施配时等）；交通量调查（包括机动车、公交车交通量、客流量等在时间空间上的分布）；居民各类出行特性调查（包括乘车时间、空间分布，距离、次数等）；潜在交通问题调查（包括交通违章，交通隐患，其他道路交通设施等）。
第5-6周：基本数据及资料分析：分析各类交通流特征（包括流量的时空特性）；分析居民出行各类特性（包括不同人群的出行特性等）；道路运行特性分析（包括各类出行流向及对应流量）。
利用贝叶斯模型分析影响机动车出行效率因素并预测南北进口拥挤持续时间。
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