1. 研究目的与意义
21世纪以来，随着全球化、城市化、信息化等进程的相互作用下，城市的空间不断发展，而城市规划与交通规划则是影响未来城市发展的主要因素，关系到居民的日常出行的各个方面，出行的费用、目的、方式、频数等等方面都会受其影响。
城市区域布局的合适与否、交通的方便与否等等都会成为城市发展的关键问题。
南京作为省会城市，东部沿海经济带与长江经济带战略交汇的重要节点城市，南京也在这些年来不断发展。
2. 课题关键问题和重难点
国内外对于居民出行需求的研究不在少数，本文则是通过对以弘阳广场为中心的商业区进行调查，以及通过对居民出行调查，来解决以下关键问题：1.对商业区停车以及配套交通设施进行优化：商业区的交通以及停车情况都是影响居民出行的关键问题，如果交通不便或者停车困难，居民出行时间会大幅上升，而频数会下降，减少出行次数，改变出行方式等等。
通过对商业区调查，分析并改善其实际情况。
2.对不同性质的商业金融用地组成进行优化：不同的性质的用地情况，对于居民的吸引程度不同，同时周边用地情况也对商业区的用地组成也有所影响，什么样的商业区才能吸引更多的居民，用过对居民调查来进行完善商业区。
3. 国内外研究现状（文献综述）
在王芳等人的《基于街区尺度的城市商业区识别与分类及其空间分布格局以北京为例》一文中，利用兴趣点数据和城市路网数据构建了一套基于街区尺度的城市商业区空间识别及类型划分的方法，即通过基本单元的划分、商业活动量的计算和街区的合并三个基本步骤完成城市商业区的空间识别，并通过K-means聚类和自然断裂点分类法对商业区进行功能类型的划分。
以北京市六环内为例，共识别出1063个商业区，平均面积0.065 km2，并将其分为饮食文化型商业区、专营型商业区、购物中心型商业区、便利型商业区、综合型商业区五种功能类型。
在此基础上，探讨了北京市六环内商业区空间格局的特征，发现高等级商业区呈向心型分布，中等级的商业区主要沿着离心、沿着城市主要交通干线集结分布，服务等级较低的商业区分布较为分散；同时，不同功能类型的商业区也有各自的空间分布特点。
4. 研究方案
对于居民出行特性调查，我将会制作调查问卷，以弘阳广场为中心，在周边进行问卷分发，为了将问卷精简，我将把问卷中一些不必要的问题删去，比如性别姓名这种没必要的问题。
因此我将在问卷中设置涉及居民出行次数、出行时间、出行方式、出行目的等多种特性。
现在手机的普及，可以给路人扫描二维码来进行问卷填写，纸质问卷与电子问卷同时发放。
5. 工作计划
周次 工作内容第1周 按指导老师的要求对指定的英文原文进行翻译，及时完成翻译工作第2周 检索与阅读相关专业文献，构思文章的大概思路，写出文献综述，合理安排毕业论文设计计划，按时提交开题报告第3周 对国内外关于商业区布局以及居民出行特性的文献，分析商业区布局的常见问题第4周 对调查区域的居民出行特性进行调查第5周 调查商业区设施设置，道路交通情况，楼层分布等基础信息，并且对周边用地及交通进行实地调查第6～8周 查询国内外商业区布局及设施设置，交通情况样例，并选择有代表性的商业区布局与本地对比第9周 分析居民出行特性，并根据调查情况，对商业区进行合适的改善，并进行优化。
第10周 总结前面研究，撰写论文，完成论文初稿第11周 修改论文，请导师指导，然后进行论文规范性检查，完善论文第12周 毕业论文定稿并打印装订成册，毕业论文答辩资格审查，准备毕业论文答辩第13～14周 论文答辩
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
