1. 研究目的与意义
城市规划、交通规划是影响未来城市发展的主要因素，直接关系居民出行的方便、经济、快速、安全和舒适。城市规划与交通规划相互影响，合理的交通规划可以促进城市的发展，交通规划首先基于居民出行特征展开，而后通过合理规划用地类型和规模设计出符合未来城市发展的规划成果。浦口区主要居住区位于大桥北路以及宁六路两侧，包括旭日华庭、金城丽景、桥北新村、华侨绿洲等等。各小区位于大桥北路两侧，紧靠大桥北路，周边各类服务设施差异巨大，在此小区居住的居民收入水平不同，出行方式不同，出行类型和频数不同。共享单车作为重要的中短途出行工具，成为居民出行并与其他出行方式衔接的重要手段，需要通过设计调查表格，获取小区居民出行基本信息后加以分析，研究现有居住区的基本属性，预测共享单车出行需求并优化居民出行。要求学生在老师的指导下，参考已学过的课本及有关资料，遵照国家设计规范要求和规定，选择合理的方案和设计方法，按进度独立完成调查、分析、计算和设计。目的是培养学生调查、预测、分析、规划、设计及绘图的能力。成果：居民出行特性调查与分析，居住区用地特性调查与分析，共享单车出行特性与影响因素之间的关系分析，优化小区居民出行模式。
2. 课题关键问题和重难点
关键问题：
（1）本课题从人对车的时时数据沟通角度研究共享单车运营优化方案，反思现有共享单政策和运营方案，分析各地区共享单车需求关系，为更好地调节单车数量与市民日常需求提出方案。
（2）城市公共交通系统日益完善，市民出行由个人出行向公共出行模式转变，调研共享单车放置数量、密度，分析各地点需求量和集中需求时间段，保障市民出行最后一公里的方便、快捷，实现共享单车资源合理化利用。
3. 国内外研究现状（文献综述）
一、共享单车的发展及背景
( 一 ) 共享单车的概念
共享单车概念的界定，在学术界还没有进行比较明确的研究，李琨浩在《基于共享经济视角下城市共享单车发展对策研究》中提出，共享单车指的是一种通过线上应用软件连接自行车和人，通过线下提供自行车服务，基于共享经济理论而运营的一种商业模式。由此定义可以看出，共享单车需要自行车这种实物在线下来提供出行服务。
4. 研究方案
为了在既有城市共享单车的基础上，优化其运营管理，更好地沟通人与共享单车的双向连接，将通过对国内外城市共享单车的运营技巧、方法、政策的对比分析，对浦口新城共享单车的管理进行评估和反思，对现有各种共享单车app的使用及思考，以期对原有方式方法加以改进，如增加共享单车停车点等方法。
思路如下： ①数据调查：背景资料调查；居住用地基本特征调查（包括具体用地规模，用地类型、等）；平面图绘制（依据用地特征绘制该区域交通图）；居民共享单车出行特性调查（包括出行频数，出行时间，出行方式，出行起终点、出行目的、个人收入等时空分布问题）；潜在交通问题调查。 ②数据分析：分析典型居住小区居民出行特性之间的关系；分析出行量与居民家庭收入之间的关系；分析出行量与用地规模间的关系；分析小区不同位置、不同收入居民出行量的变化。 ③模型建立：依据数据分析的结果建立多个关系之间的数学模型，尤其居住小区居民出行特性（出行量）变化与小区规模、收入、距离和时间之间模型的建立。 ④方案：根据调查和分析结果预测交通需求，依据需求供给之间的关系研究与小区相匹配的出行模式以及出行模式之间的相互衔接。
5. 工作计划
第1周：了解有关要求，草拟毕业设计（论文）章节结构，完成开题报告
第2-4周：基本资料调查：调查现状小区周边用地性质，共享单车居民出行特性调查，道路基础设施调查，周边其他出行方式调查；绘制平面图
第5-6周：基本数据及资料分析，设计的必要性可行性分析
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
