1. 研究目的与意义
随着现代城市社会经济的迅速发展，当前城市轨道交通网络逐步发展和扩大,轨道交通在线路还有车站客流量方面的逐渐增加,城市公共交通体系的压力越来越大，传统交通方式已无法满足日益加快的城市化，主要的大型地铁站点将出现更加大的客流压力,若是遇到一些突发的事件还将导致一些安全隐患的产生,对乘客的人身安全产生重大影响。
轨道交通特别是地铁的建设投资巨大、工程复杂、工期长,要形成一个完善的轨道交通网络需要很长的时间。
因此，根据我国城市公共交通发展现状，要解决城市客运交通的问题，充分满足城市居民的出行需求，应加强轨道交通与其他交通方式的换乘衔接，来扩大其客流吸引范围，吸引更多的乘客，提高公共交通系统的整体水平。
2. 课题关键问题和重难点
到目前为止，对城市轨道交通站点客流组织优化已经发表了较多文献，但对于南京市3号线天润城站点的调查研究较少，本论文的研究正是基于此，主要解决以下关键问题：1.国内外城市轨道交通站点客流组织优化案例分析。
通过对国内外一些经典案例的分析来确定南京3号线天润城站点交通的情况。
2.南京3号线及天润城站点建设条件及沿线交通居民出门调查。
3. 国内外研究现状（文献综述）
三、文献综述1.公共交通的衔接随着我国经济社会的快速发展以及城市空间范围的不断拓展,我国大中城市普遍面临着城市化和机动化的双重挑战,如果再运用传统的城市发展模式,就有可能走上西方发达国家无序蔓延的老路。
公共交通导向的城市土地开发(TOD)是城市土地利用与交通规划协调发展的理想模式,是对土地利用与城市交通结合的分析方法最好的诠释。
周玮明【3】在《TOD模式下城市轨道交通站点周边用地开发方法》中讲到：国内很多学者开始转向以公共交通为导向的城市土地开发模式(TOD),国内在对TOD模式的理论研究和实践运用方面起步较晚,在本土化运用中主要还是参照国外的经验数据,国内学者TOD模式研究主要集中在宏观层面,而缺乏对微观地区的TOD模式研究方法和模型,因此可操作性较差，而TOD模式的轨道交通规划才是解决我国城市轨道交通问题的有力手段。
4. 研究方案
1.研究内容地铁交通客流组织优化是一项具体的研究，需要对其进行全面的调查与研究，借鉴国内外经典案例的分析结合自己的实地考察，问卷调查，数据分析等方法深入地了解天润城地铁站交通情况。
具体内容包括1天润城站点客流组织优化案例分析。
通过对国内外一些经典案例的分析来确定南京3号线天润城站点交通的情况。
5. 工作计划
周次 工作内容 检查内容 备注1 1、按指导教师指定的英文原文进行翻译，及时完成翻译工作； 检查指导 2 2、检索与阅读相关专业文献，写出文献综述，按时提交开题报告； 检查指导 3 3、南京地铁3号线及天润城站点建设条件及沿线交通现状调查； 检查指导 4 4、汇总调查数据，整理分析； 检查指导 5 5、交通一体化衔接的内容和原则总结； 检查指导 6 6、得出初步改善方案； 检查指导 7 7、天润城地铁站点与常规公交、与P R枢纽的衔接换乘方案； 检查指导 8 8、撰写毕业论文初稿，完成中期检查； 检查指导 9 9、初步修改论文，完善不足之处； 检查指导 10 10、修改论文初稿； 检查指导 11 11、反复修改、完善论文； 检查指导 12 12、毕业论文定稿并打印装订成册，毕业论文答辩资格审查，答辩； 进行答辩 13 13、整理全部研究内容，理清答辩思路；答辩； 进行答辩 14 规范化检查、评定成绩； 评定成绩
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