1. 研究目的与意义
随着社会经济的快速发展，城市空间及规模也在持续增长，宜居宜行、休闲游憩的城市高品质生活越来越受到人们的重视。
水城交融、环湖休闲的城市景观及度假区成为人们闲暇放松的好去处。
受到水面影响，湖城一体开发地区的环湖交通体系及设施布局不仅是居民出行、地区开发的重要载体，也是打造环湖地区城市名片、展现城市活力的鲜明品牌。
2. 课题关键问题和重难点
昆明池是我国历史上第一座大型人工湖，建成于公元前 120 年，是秦汉上林苑的核心景区，水域面积约16.6平方公里，坐落于长安城西南方。
唐末由于战乱、政治中心转移等原因疏于管理而干涸，现状为农田、村庄，前后存世 950 余年。
然而，历史发展，时代变迁，现如今的西安正处于高速的发展期。
3. 国内外研究现状（文献综述）
为了梳理大西安正在快速开发建设的昆明池地区进行环湖城市功能和交通功能之间的关系，以期协调好两者之间的关系，促进地区发展，首先需要对环湖交通这一交通体系作出一个综合全面的了解，然后归纳总结不同的环湖情况下所相对应的环湖交通体系规划设计，基于这一点考虑，我浏览十余篇或与环湖交通或与西咸新区、昆明池有关的研究论文。
根据分析，环湖交通系统不是独立封闭的系统，而是与周边自然环境、人文环境和社会环境相辅相成的一部分，昆明池更是地处城市周边，昆明池的环湖交通不仅是沿湖地区内部需求，也是西咸新区城市交通总系统的一部分。
通过对国内外相关文献的研究总结，环湖交通在大致上可以分为三个部分：和城市其他功能区相衔接的快速交通、沿湖各方向相连接的环湖公路以及以步行、非机动车出行为主的慢速交通。
4. 研究方案
根据现有的西咸新区道路网和已经确定的道路规划设计，结合昆明池的水文、地貌、历史文化古迹、沿湖周边功能区分布情况设计出多层次的环湖交通体系。
对外以衔接城市道路的快速交通为主，外围建造环湖道路满足环湖各区域的通达性，滨湖地区建造用以日常休闲、娱乐，欣赏昆明池自然美景的慢行交通设施。
5. 工作计划
第2-3周：浏览关于环湖交通、西咸新区路网规划和昆明池水文、地势、人文环境，熟悉环湖交通相关概念及规划理论分析。
第4-5周：通过各种文献、研究报告对国内外环湖地区交通体系发展的相关案例梳理及经验总结。
分析归纳出文献中各地的环湖交通体系与西安昆明池的异同点。
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