1. 研究目的与意义
随着世界经济的不断发展和城市化程度的不断提高，人们在享受城市发展和迅速增长及大量使用的机动车带来的便捷和舒适的时候，同样不可避免的要面对不堪忍受的城市交通拥堵、环境污染和能源短缺带来的油价不断上涨等世界难题。
公共自行车交通具有机动灵活、准时性高、低碳环保等特性,是市民短途出行及公交出行"最后一公里"的重要方式,近年来受到我国越来越多城市的重视,不少城市相继建成了公共自行车系统,但实际运营中出现的租车难与还车难问题却制约着公共自行车的健康发展。
根据国外先进经验,合理、高效的调度可以有效解决公共自行车的租车与还车难题,但目前我国对于公共自行车运营组织与调度方法的研究较少。
2. 课题关键问题和重难点
截至目前，根据国外先进经验，已可以合理、高效的进行公共自行车调度，然而我国对于公共自行车运营组织与调度方法的研究仍然较少，本论文的研究正是基于此，主要解决以下关键问题：（1）公共自行车运营模式分析对国内现有的公共自行车运营模式进行分析，并评价各种运营模式的优劣性，结合浦口区的实际情况，对浦口的公共自行车运营现状进行调查研究。
（2）公共自行车借还需求预测现阶段我国多处城市都建设了公共自行车，然而其作用发挥程度却参差不齐，不少成为面子工程，通过对于借还需求的预测，可以使得公共自行车系统更加合理，提高其服务水平。
（3）公共自行车调度模型设计目前公共自行车的调度缺乏科学的理论模式运用，造成了资源配置不合理和浪费现象，本文通过对浦口区公共自行车使用情况的实地调查，为其制定科学合理的调度模式。
3. 国内外研究现状（文献综述）
张建国在《城市公共自行车车辆调配问题研究》中分析了如租赁点布局和信息管理系统等多个影响与制约公共自行车调配工作的因素，通过租赁需求在时间上和空间上的特征来研究影响公共自行车租赁需求的确定性和不确定性，基于高峰期居民出行的刚性需求特性，建立多项logit模型对各交通小区之间的公共自行车需求量进行预测，以成本最小化和租赁点满意程度最大化为目标，采用蚁群算法求解调度车的运行路径。
潘海啸等人在《公共自行车交通发展模式比较》中分别以北京、杭州和上海三个城市的公共自行车运营模式为代表，提出了以小企业为主的北京模式、以政府为主导的杭州模式和企业与政府合作的上海模式。
并对这三种发展模式进行探索并分析其特点、运营状况。
4. 研究方案
本次毕业设计先分析国内外其他城市公共自行车运营状况，总结发展经验，归纳公共自行车主要运营模式，并从政府、企业等角度分析各模式优缺点，为将来各城市选择公共自行车运营模式提供参考；对公共自行车调度的必要性和特点进行深入分析；并针对公共自行车流动性和及时性的特点，研究公共自行车动态调度组织方法，更好地促进公共自行车的发展。
5. 工作计划
周次 工作内容1 1、检索与阅读相关专业文献，写出文献综述，按时提交开题报告2 2、按指导教师指定的英文原文进行翻译，及时完成翻译工作3～4 3、完成论文详细写作提纲的撰写5～8 4、撰写毕业论文初稿，完成中期检查9～10 5、修改论文初稿11～12 6、反复修改、完善论文13 毕业论文定稿并打印装订成册，毕业论文答辩资格审查，答辩14 规范化检查、评定成绩
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
