1. 研究目的与意义
随着社会的发展，人们生活节奏的不断提高，大家对快递服务的要求也越来越高。
高校学生这一群体对网购的需求一直走在前列，带来校园快递需求量日益增长，而校园内快递服务在整个行业中一直处于待开发状态。
这种待开发的状态是由多方面原因造成的，高校的人员管理让快递服务人员不能自由出入校园，校内各种机构以及场所对于快递业的开放程度不够，快递业没有统一的校内快递服务策略。
2. 课题关键问题和重难点
整个设计是基于学生服务的，因此强调社交化和共享化是整个设计中让学生投入到最后零公里快递服务的关键。
让学生觉得参与的不是快递服务而是一件社交活动，像接受共享单车一样接受我们的快递服务理念，对于我们整个设计中的社交化提出了很高的要求，整个快递设计的关键也是学生们是否愿意投入到整个快递服务中。
高校是整个快递服务的终点也是难点，现阶段快递业在高校内部的发展现状也是这个原因造成的。
3. 国内外研究现状（文献综述）
目前，快递业在高校内部的最后零公里快递方面缺失，且快递业的主要研究方向集中于最后一公里。
国内对快递最后一公里的配送服务模式以及存在的问题，提出了具有实际作用的解决办法；国外对快递最后一公里的交付模式以及设备构建等方面提出了建设性的方案。
与国外的研究相比较，我国针对物流最后一公里的研究时间较短，层次也比较浅。
4. 研究方案
通过借鉴国内外关于最后一公里快递的理论成果和实践经验，本文试图调研发现高校内部快递存在的问题，分析影响高校内部快递最后零公里难以实施的措施。
研究方法：主要通过理论分析与实证分析相结合的方法进行研究。
首先分析发展现状，接着研究零公里快递运营模式，并提出将快递服务社交化的设想。
5. 工作计划
1）查阅与快递最后零公里相关的资料；进行文献的阅读及整理，写出文献综述；2）根据文献理论回顾，进行理论分析，初步建立分析框架； 3）进行访谈；案例分析，比较分析；进行研究课题最终成果的撰写工作；论文周计划：2022-2022-1学期第14-15周完成开题报告，论文初步框架（细化到二级标题）。
第16-17周完成初稿撰写。
第18-19周根据导师意见修改论文，完成二稿。
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