1. 研究目的与意义
据美国监管部门的爆料显示，德国大众公司在汽车尾气排放上采取阴阳标准欺骗检测，试图蒙混过关。德国大众汽车集团涉嫌在尾气排放测试中作弊的丑闻正持续大规模发酵，全球共有 1100 万辆车牵涉其中。日前，德国媒体报道，大众公司总裁文德恩因公司深陷排放欺诈丑闻于23 日宣布辞职。与此同时，美国环保局的指控，或将导致大众汽车负担高达 180亿美元罚款。显然，此丑闻是大众汽车成立 78 年来的最大丑闻，被德意志银行称之为投资者的噩梦。
据悉，大众股票的市值在两个交易日内蒸发了约三分之一。为了了解尾气造假事件对大众汽车的来龙去脉，以及产生的原因和一系列影响，参考多篇国内外文献，粗略提出如何平息大众集团财务等方面问题的对策。2. 课题关键问题和重难点
关键问题：
1、大众公司发展现状；
2、大众公司丑闻事件及产生原因；
3. 国内外研究现状（文献综述）
今年的秋天可谓是多事之秋。虽然冬天未到，作为欧洲经济的火车头，德国的秋天已凉风瑟瑟。希腊的债务危机还未风平浪静，欧洲的难民危机接踵而来；邻里间的难民分配还没理清楚，自家门里的大众公司又搞了一出排放门成了世界的笑柄。遭遇丑闻打击的大众汽车可谓元气大伤，甚至有德国媒体将此丑闻称为汽车业史上最昂贵的蠢事 。
德国大众作为百年老店有着78年的发展历史，却于2015年九月份爆出了一桩轰动全球的丑闻。据媒体相关报道，在2015年九月，美国环保署的一则通告震惊了全球汽车产业。通告指向德国大众和奥迪汽车公司，指控其触犯美国的《清洁空气法案》。其中真相就是2009年至2015年生产的柴油发动机汽车利用了非法软件作弊逃避检查并达到清洁空气标准，其排放的污染物实际上达到标准的40多倍。在丑闻爆发之后，大众公司承认并表示全球共有1100万辆车将涉入其中，根据美国《清洁空气法》，每辆违规排放的汽车可能会被处以最高3.75万美元的罚款，总额可高达180亿美元。 [2]
面对高额罚款的德国大众公司汽车品牌为什么要逃避检查呢？为什么会铤而走险地选择利用非法软件来逃避清洁空气标准的检查呢？那爆发此次丑闻事件的影响又是多大呢？或许这些问题也是许多读者心中的疑惑。根据上面介绍我们了解到根据美国环保署的指控，德国大众汽车公司涉嫌利用软件控制排放装置，在尾气排放测试中作弊。相关调查已证实，大众汽车在2009-2015 款的车型上采用了一种被称为失效保护器的反侦查软件。这些被植入了特殊反侦查程序的大众柴油汽车，能在测试时有意压低废气排放，但日常行驶时，其污染物的排放是美国法定标准的 40 倍之高。此次涉案车辆包括大众汽车集团 2008 年以来在美国销售的约 48.2 万辆柴油车，涉及的品牌包括捷达、甲壳虫、高尔夫、帕萨特和奥迪 A3 等。上周德国大众公司还承认， 涉及操纵尾气测试的软件被装在世界范围约 1100万辆柴油引擎汽车上。[7]如此之多的汽车品牌涉入其中，德国大众利用作弊使之柴油汽车尾气排放达到标准，不仅缺乏环境保护的观念，并且追求高业绩和高利润的做法实在不是良策之举。
4. 研究方案
通过了解大众公司丑闻事件的原因和影响，借鉴网络讨论以及相关文献，本文试图调研发现大众公司丑闻事件发酵后的对各方影响，分析如何平息大众丑闻事件的合理有效措施。
研究方法：主要通过文献研究法和数量研究法等研究方法。
本文主要框架：
5. 工作计划
论文具体写作步骤，以下为示例：
1）查阅查阅与大众公司尾气排放丑闻事件相关的资料；进行文献的阅读及整理，写出文献综述；
2）根据文献理论回顾，进行理论分析，初步建立分析框架；
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