1. 研究目的与意义
交通系统是城市建设发展的重要组成部分，对于交通的资本投入也成为一个重要命题，其对于区域经济的发展有着十分重要的影响作用。
良好、完善的交通系统不仅能够提高资源利用率，同时还能够促进经济的快速发展。
但由于资源的有限性与投入产出的边际性，合理有效的资本投入能够使得交通运输业良性发展，促进经济增长。
2. 研究内容和预期目标
一、研究内容：根据南京市2000至2015年的交通资本投入，分析得出其边际效率。
以一段时间南京市交通资本投入的水平为支撑，利用时间序列数据分析交通资本投入的边际产出变动规律，同时利用SCP模型分析交通运输行业所存在的影响其资本投入效率的因素，综合分析其变动规律的原因，提出提高边际效率的办法和措施。
二、拟解决关键问题：1）时间范围内南京交通资本投入的边际效率的准确性；2）时间范围内南京交通资本投入的边际效率的影响因素；3）提高边际效率的办法和措施。
3. 国内外研究现状
一、交通运输业发展概况近年来，我国经济持续高速发展，各个行业均有所贡献。
作为国民经济中的十分重要的一环，交通运输业发展成为推动中国经济发展的十分重要的因素之一。
经济的飞速发展离不开巨大的经济资本投入，随着经济的高速发展，固定资本投资也保持了相对较高的增长速度。
4. 计划与进度安排
2022年9月25日前，图书馆搜集及整理相关资料，与导师沟通，确定选题；2022年9月26日至2022年12月31日，撰写开题报告，提交由老师审定，修改并完成开题报告；2022年1月1日至3月1日，再次搜集资料，针对论文的研究对象和任务，撰写并完成论文初稿，交由老师审定，并接受指导；2022年3月2日至4月31日，按老师的指导意见修改论文初稿，按规范化要求形成修改稿。
同时提交外文文献资料的翻译和中期检查表；2022年5月1日至5月15日，完成论文终稿的定稿、打印、装订，做好毕业论文答辩准备；2022年5月16日至6月上旬 ，补充完善毕业论文材料，进行论文答辩。
完成毕业论文业务总结。
5. 参考文献
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