1. 研究目的与意义
在我国，出租车行业实行市场准入限制，具体表现于牌照管制模式和数量管制模式。
出租车牌照（即特许经营权）是指在申请出租车经营的从业者与其出租车配置均符合法律规定的标准后，规制机构允许经营者进入市场，并在一定期限内经营出租车业务的权利许可证明，出租车牌照实质上代表了出租车营运权。
实际上在同一区域内仅有少数几家出租车公司能够获得经营权，而出租车司机必须向出租车公司缴纳#8220;份子钱#8221;才能够获得运营的资格。
2. 研究内容和预期目标
通过实证分析可知，目前我国的出租车市场实行特许经营体制，出租车公司长期处于垄断地位，因此对顾客和出租车司机的社会福利造成了损失。
同时出租车市场的黑车问题也扰乱了市场经济的正常秩序。
在此基础上，互联网专车以较低的进入成本打破了出租车公司的垄断。
3. 国内外研究现状
郑志来从六个方面分析了共享经济的形成的原因：一、互联网的快速发展；二、第三方支付的兴起；三、大量新技术的出现，如位置定位服务技术（LBS）、云计算、大数据等；四、资源的过剩和闲置；五、供求双方在共享中实现双赢；六、经济发展进入新常态，传统经济模式下企业与企业之间通过产业链相互串联，产业链层层加码以及企业自身缺乏有效协同，导致了交易成本居高不下，影响了市场效率，传统模式商业困局为共享经济提供了发展契机。
姜奇平揭示了共享经济实质上是产权革命，把所有权分裂成支配权和使用权，在资源拥有者和资源需求者之间实现使用权的共享。
目前非常流行的云计算模式，是一种基于互联网的计算方式，通过这种方式，把共享的软硬件资源和信息按不同的需求提供给计算机和其他设备。
4. 计划与进度安排
1、2022年11月30日-2022年12月15日：完成选题 2、2022年12月30日-2022年1月9日：阅读大量资料并选取有用资料待用，积累最新信息，完成开题工作 3、2022年1月1日-2022年1月15日： 上交详细的论文提纲，等待老师的指导意见 4、2022年4月10日前：完成初稿: 5、2022年5月16日前：完成论文修改、定稿、外文文献翻译工作 6、2022年6月10日前：完成所有资料的整理、论文的再修改和装订，并准备好参加学院组织的论文答辩
5. 参考文献
[1] 张芸珠,张云.我国出租车行业管理模式与黑车问题--基于博弈视角的研究[J].上海:上海理工大学,2011. [2] 肖沛然.互联网专车服务对出租车行业垄断的影响[J].湖北武汉:武汉大学,2015. [3] 曾繁华,程金亮,陈曦. 城市出租车经营权市场产权分析[J].中南财经政法大学学报,2011. [4] 顾骏.打破出租车行业垄断需要找到#8220;平衡点#8221;[N].中国经营报,2015. [5] 郑志来. 共享经济的成因、内涵与商业模式研究[J].现代经济探讨,2016. [6] 姜奇平. 共享经济从理论到实践的发展[J].互联网周刊,2015. [7] 芦季苇. 浅析共享经济#8220;互联网 #8221;时代的经济模式--以专车、Uber、Airbnb 为实例分析[J].中国商论,2016. [8] 李志明,邢梓琳. 国外如何规制出租车行业[N].中国经济时报,2015. [9] 陈明艺. 进入限制、价格管制与黑车泛滥--来自北京、上海出租车市场的经验分析[J].山西财经大学学报,2007.
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