1. 研究目的与意义
我国保险业迅速发展，保险产品日新月异，保险资金规模不断创新，累计保费收入惊人，如此大量的可应用资金，而保险公司的回报率并不总能提高，这表明保险资金的使用效率仍然很低，有大量的保险资金闲置，从而使得保险资金的收益率较低。
保险资金运用是当今金融业发展面临的重要问题,是保险业发展的两大支柱之一,是影响保险公司核心竞争力的关键因素。
保险资金投资渠道的狭窄和投资收益率低,束缚了我国保险业的进一步发展,削弱了我国保险公司在金融领域的竞争能力。
2. 研究内容和预期目标
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引言
剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！3. 国内外研究现状
保险公司投资于基础建设成为世界保险业资金运用的一大潮流，很多发达国家的保险资金已经涉及到高速公路、铁路、桥梁以及房地产等，保险资金参与基础设施等不动产领域中的建设已经成为一种普遍的现象。美国、日本、德国、韩国、新加坡等国家的保险公司不动产投资,占总资产的比例都达至新高，路、桥梁、电网等基础设施投资中有一定的比例的资金都来自保险公司。国外己经不单纯将投资基础设施等不动产作为一项分散风险的途径,而是将其作为获得投资收益的重要手段，且可以促进经济的快速发展。Jeng 和 Wells（2002）收集了近 10 年关于 21个国家和地区相关数据，其中包含该地区的国内生产总值增长率、相关法律法规成熟度、会计制度精细化程度、人才市场流动性、企业年金和养老金规模大小、资本化成熟度。分析结果显示市场成熟度对提升股权市场资本化有着良性影响，进一步增加融资渠道、扩大规模，法律法规监督政策可以对私募股权投资产生深远的确定性影响。Hoesli,Lekander,andWitkiewicz.(2004)本文分析并比较了将房地产相关产品添加到投资组合中的好处。结果表明，增加房地产是投资组合多样化的有效手段。对于投资组合中房地产的比例，他们认为最优配置是资产15-25％，而房地产资产不仅可以包含国内房地产，还可以投资海外房地产资产。M. Hoseli，J. Lekander 和W.Witkiewicz(2004) 通过对英国 1971—2002 年的不动产投资数据的整理分析，倘若资金中有 10％-15％的资产是投向房地产领域的，那么投资组合的收入仍然能在相对很低的综合风险水平上产生增长的结果。
而在我国，保险资金参与基础设施建设仍在进一步的摸索与进步当中，在肯定保险资金投资渠道放开对提高保险公司盈利能力和资产负债管理能力的作用后，将进一步推进保险资金在基础设施建设中运用的幅度和限度，已达到资金利用最大化。李璇在《我国基础设施建设中保险资金运用研究分析》一文当中通过对我国基础设施当中保险资金运用情况的研究，来分析我国当前的现状，并在此基础上展望了这一行径的发展以及可能面临的风险环境。苏加峰在其《保险资金投资基础设施探讨》一文中，采用模型对保险资金投资组合策略问题进行分析，证实了基础设施投资渠道有利于保险资金投资收益性和安全性的基本观点.张华在《对我国保险资金进入基础设施领域相关问题的探讨》一文中，对保险资金投入基础设施领域的信托模式进行了详尽论证。曹顺明在他的文章《保险资金投资基础设施的可行性及路径研究》中从促进保险业和国家基础建设的意义角度出发，对保险资金投资基础设施建设的可行性进行分析。谷明淑《保险资金投资基础设施及其风险风险控制》一文中，强调投资要注意风险控制，并给予《办法》高度评价，认为办法通过构建风险管理框架能够帮助保险资金稳步进入不动产投资领域在《中国保险市场热点问题评析》一一书中，北京大学保险与社会保障研究中心研究员朱南军从保险资金的投资渠道和基础建设的融资需要两个角度，提出了打通保险资金投资基础设施和重点工程的通道的必要性以及保险资金投资基础建设的模式。
4. 计划与进度安排
2022年11月20日前 ——完成基础材料收集整理，列好写作提纲；
2022年11月30日前——完成开题报告，提交指导教师；
2022年3月17日前——完成初稿，等待老师指导，并作调整、修改；
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[1]于洋.新型城镇化中保险资金投资基础设施的路径研究[D].兰州财经大学,2019.
[2]黄露.保险资金参与京沪高铁项目案例分析[D].深圳大学,2018.
[3]戴明庆.我国保险资金投资养老社区研究[D]．乌鲁木齐：新疆财经大学，2016(2):17-20
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