1. 研究目的与意义
近年来，随着经济的发展，生活工作压力不断的增加，越来越多的人都参与了旅游活动。旅游活动不仅可以缓解人们的压力，也给旅游区带来了高效益。甚至在有些国家或者地区，旅游业已经成为了其经济收入的重要动力之一。旅游出行的方式非常多样，除了跟团游，现在人们更倾向于自驾游，自驾游不仅方便快捷，同时能够更好的基于自身的情况调整旅游出行。因此为了更好的自驾游，越来越多的人在旅游前会选择好的旅游路线来节约时间或金钱成本。一个好的旅游区路线规划系统可以给人们提供最适合出行的路线，不仅从时间成本上考虑，同时也综合了其他方面的因素，比如季节、交通情况、个人偏好等。给出旅游的路线规划，可以提高旅游的愉悦和体验，并且探讨国内外旅游路线规划问题和实例的研究分析，这不仅是一个有理论意义的课题，同时也是一个有实际应用价值的课题。
2. 研究内容和预期目标
本课题拟根据用户的选择，由用户提供其需求，通过需求分析，给出最优路线规划。主要是给出结合用户的偏好以及最佳换乘方式的最短路径。
首先选择一个旅游区为例。旅游路线规划可从区域范围分为三个部分：城市之间的旅游区路线规划、城市内各景点的旅游区路线规划、景区内各景点的旅游区路线规划。本课题主要是针对城市内各景区的旅游路线规划。从一景点出发，根据用户选择的景点给出最优路线。通过这个实例从而扩展到城市之间的旅游区路线规划和景点内的旅游路线规划算法思想。分析其优势，未能解决的问题以及解决现实问题的意义。3. 国内外研究现状
国内已经有许多关于自驾游的路线规划和路线优化的研究。
许多研究都是在单一交通工具的基础上，对路线规划做出优化。
比如耿建忠（2011）基于图论构建西藏旅游路线抽象图，对主要的旅游交通路线进行了定量评估，最后提出了西藏旅游路线的优化策略；宋晓宇等（2013）以路线搜索为研究对象，提出了一种新的路线搜索方法，即短时间体验式路线搜索（SERS），并设计了两种优化搜索算法提高搜索效率，最后利用社交网站数据集进行实验，验证算法的有效性；夏亚梅等对基本蚁群算法进行研究和改进，建立了一个服务组合模型，可以适应服务组合优化过程。
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4. 计划与进度安排
2022年11月1日~11月10日 确定选题并提交
2022年11月11日~11月30日 撰写开题报告
2022年12月1 日~2022年1月31日 阅读相关书籍资料，提出可行性的设计方案
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5. 参考文献
[1]耿建忠,基于图论构建西藏旅游路线抽象图,2001.
[2]任竞斐，郑伟民．景区旅游高峰期游客旅游路线动态实时调 度仿真研［J］．统计与决策，2013（8）：42－45．
[3]夏亚梅，程渤，陈俊亮等．基于改进蚁群算法的服务组合优化［J］．计算机学报，2012，35（2）：270－281．
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