1. 本选题研究的目的及意义
随着我国经济的快速发展和城市化进程的不断加快，道路交通运输量逐年增长，桥梁作为重要的交通基础设施，其安全运行对保障道路畅通和人民生命财产安全至关重要。
然而，近年来，由于车辆超限运输现象屡禁不止，导致桥梁发生碰撞事故的频率居高不下，不仅对桥梁结构造成严重损害，甚至危及人民群众的生命安全。
针对上述问题，本课题旨在设计一种基于单片机的桥梁限高预警系统，以期为预防桥梁碰撞事故提供一种有效的技术手段。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，随着物联网、传感器技术、嵌入式系统等技术的快速发展，桥梁安全监测和预警系统成为了国内外研究的热点。
1. 国内研究现状
国内在桥梁限高预警系统方面的研究起步相对较晚，但发展迅速。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本课题的主要研究内容如下：
1.系统需求分析：分析桥梁限高预警系统的功能需求、性能需求和接口需求，为系统设计提供依据。
2.系统总体设计：确定系统的总体架构，包括硬件模块划分和软件模块划分，并进行模块间的接口设计。
4. 研究的方法与步骤
本课题研究将采用理论分析、实验研究和仿真模拟相结合的方法，并按照以下步骤逐步展开：
1.需求分析阶段：通过查阅相关文献资料，对桥梁限高预警系统的国内外研究现状进行调研，分析系统的功能需求、性能需求和应用环境，为系统的设计提供理论依据。
2.方案设计阶段：根据需求分析的结果，确定系统的总体方案，包括硬件平台选择、传感器选型、软件架构设计等，并进行初步的仿真模拟，验证方案的可行性。
3.硬件设计与实现阶段：根据方案设计的结果，进行硬件电路设计，包括单片机最小系统电路、传感器模块电路、报警模块电路等，并进行电路调试和性能测试，确保硬件电路的稳定可靠。
5. 研究的创新点
本课题将在以下几个方面进行创新：
1.低功耗设计：针对传统桥梁限高预警系统功耗高的问题，本课题将采用低功耗单片机和传感器，并优化系统功耗管理策略，以降低系统整体功耗，延长系统使用寿命。
2.高可靠性设计：针对传统桥梁限高预警系统易受环境干扰的问题，本课题将采用抗干扰能力强的传感器和电路设计方案，并进行系统可靠性测试，以提高系统的抗干扰能力和可靠性。
3.智能化预警：传统的桥梁限高预警系统通常只提供简单的声光报警，本课题将结合语音播报、LED显示屏等多种方式，提供更加直观、丰富的预警信息。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1.陈冬林，王新峰，刘俊凯，等.基于STC15单片机的汽车限高预警系统设计[J].电子技术与软件工程,2023(07):171-173.
2.张浩,张梦瑶. 基于STM32的桥梁限高预警系统设计[J]. 电子技术与软件工程, 2022, (02):123-125 128.
3.李荣,王鑫,胡俊,等.基于STM32的智能桥梁限高预警系统[J].电子技术应用,2021,47(12):162-165.
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