1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
近年来，我国的高速公路网迅速发展，新型电动汽车层出不穷，车流密度和行车速度逐渐增加，路况也变得更加复杂，这使得我国高速交通事故频频发生。
为了保证行驶安全、停车可靠，汽车制动系的工作可靠性显得日益重要。
在制动系统内，制动盘是盘式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等。
剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！
2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
根据现有的制动盘模型，在CATIA软件上进行结构上的改造，然后确定材料的选取，在ANSYS平台进行仿真分析，以提高制动盘的经济性、热稳定性，同时降低噪音。
剩余内容已隐藏，您需要先支付 1元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
