1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
1 研究背景及意义平台化的整车开发策略已经广泛应用在汽车产品设计制造过程中，通过平台化实现更高集成度和零部件共用率，降低开发成本、缩短开发周期、减少零部件数量，共用工艺装备和流程。
各大传统车企为了争夺纯电动汽车市场的战略制高点，纷纷针对纯电动汽车开发专属平台，不断提升产品竞争力，加快产品迭代速度。
针对纯电动乘用车通用开发平台的研究有利于优化汽车产品设计的制造过程机理的认识，并且完善有关平台化的整车开发策略的研究。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
下一代纯电动专用平台发展趋势分布式驱动电动汽车是新能源汽车的重要发展方向，通过将轮毂/轮边电机安装在轮辋内部或附近，具有车身布置灵活、结构紧凑，易于实现底盘模块化设计等优点；同时各轮驱动/制动转矩独立可控，具备高机动性和高可靠性，更易实现车辆主动控制。
因此，分布式驱动电动汽车是未来智能网联汽车的理想载体[2]。
目前以REE和PIX 为典型代表的全新分布式电动平台揭开下一代专用电动汽车平台的设计思路。
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