1. 本选题研究的目的及意义
随着汽车工业的快速发展和人们对车辆性能要求的不断提高，驱动桥作为汽车传动系统中的关键部件之一，其设计水平直接影响着车辆的动力性、经济性、舒适性和安全性。
研究1.8T乘用车驱动桥设计具有重要的现实意义和广阔的应用前景：
1.提高车辆动力性和燃油经济性。
驱动桥的设计直接影响着发动机的动力输出和车辆的传动效率。
2. 本选题国内外研究状况综述
随着汽车工业的不断发展，驱动桥技术也在不断进步。
国内外学者和企业对驱动桥的设计和制造进行了大量的研究，并取得了一系列的成果。
#国内研究现状国内的汽车驱动桥研究起步较晚，但发展迅速。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本选题研究的主要内容包括：
1.确定1.8T乘用车驱动桥的总体方案，包括驱动桥类型、主减速器速比、驱动桥结构等。
2.对驱动桥的关键部件进行设计，包括主减速器、差速器、半轴等，并进行强度、刚度和疲劳寿命分析。
3.对1.8T乘用车驱动桥进行性能分析，包括强度分析、刚度分析、振动噪声分析等，以验证设计的合理性和可靠性。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的研究方法，以1.8T乘用车驱动桥为研究对象，开展以下研究工作：
1.收集整理1.8T乘用车驱动桥的相关资料，包括车辆技术参数、使用工况、设计标准等，并进行分析，为驱动桥的设计提供依据。
2.根据1.8T乘用车的动力性和经济性需求，确定驱动桥的总体方案，包括驱动桥类型、主减速器速比、驱动桥结构等。
3.采用计算机辅助设计（CAD）软件建立1.8T乘用车驱动桥的三维模型，并进行有限元分析（FEA），对驱动桥的强度、刚度和疲劳寿命进行评估，优化驱动桥的结构设计。
5. 研究的创新点
本研究的创新点在于：
1.针对1.8T乘用车的特点，设计一种结构紧凑、传动效率高、NVH性能优良的驱动桥，以满足车辆对动力性、经济性和舒适性的要求。
2.采用轻量化设计方法，对驱动桥进行优化设计，以降低驱动桥的重量，提高车辆的燃油经济性。
3.结合数值模拟和实验验证，对1.8T乘用车驱动桥进行性能分析和优化设计，以提高驱动桥的可靠性和耐久性。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 毛宁,张建武,李志军,等.基于ADAMS Car的某SUV后桥轻量化设计[J].汽车工程,2023,45(1):129-137.
[2] 朱亚光,秦大同,徐友,等.基于遗传算法的乘用车驱动桥轻量化设计[J].机械设计与制造,2022(11):123-128.
[3] 孙浩,段正伟,李以农.乘用车后桥轻量化设计及多工况疲劳寿命分析[J].机械设计与制造,2022(9):179-184.
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