1. 本选题研究的目的及意义
随着我国经济的快速发展和交通运输行业的不断壮大，重载汽车在物流运输中扮演着越来越重要的角色。
然而，由于重载汽车工作环境恶劣、负荷强度大，其刹车系统易发生磨损、疲劳裂纹等问题，严重威胁着行车安全。
传统的刹车系统检测方法主要依赖人工经验，存在效率低、主观性强、无法定量评估等缺陷，难以满足现代重载汽车安全检测的需求。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，国内外学者在重载汽车刹车系统检测方面开展了大量研究，取得了一定的成果，但仍存在一些不足。
1. 国内研究现状
国内学者在重载汽车刹车系统检测方面取得了一定的进展，主要集中在以下几个方面：
传统检测方法研究:一些学者对传统的重载汽车刹车系统检测方法进行了改进和优化，例如利用机器视觉技术对刹车片磨损进行自动识别，利用声发射技术对刹车盘裂纹进行检测等。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
1.重载汽车刹车系统失效模式分析：-分析重载汽车刹车系统的典型结构和工作原理。
-结合实际案例和文献资料，总结刹车系统常见的失效模式，如刹车盘磨损、裂纹、热疲劳等。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数值仿真和实验验证相结合的方法，逐步开展研究工作。
首先，将进行文献调研，了解国内外重载汽车刹车系统检测技术现状、超声检测技术原理及应用、工艺参数优化方法等相关知识，为研究奠定理论基础。
其次，将对重载汽车刹车系统进行分析，确定其典型结构、工作原理和常见失效模式，并建立相应的仿真模型。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.将超声检测技术应用于重载汽车刹车系统的缺陷检测，提出一种基于超声检测的重载汽车刹车系统缺陷检测方法，为提高刹车系统检测效率和精度提供新的思路。
2.系统研究超声检测工艺参数对检测结果的影响规律，揭示参数之间的相互作用关系，为参数优化设计提供理论依据。
3.采用正交试验设计方法，优化超声检测工艺参数，提高参数优化效率，并通过仿真与实验验证其有效性，形成一套完整的参数优化设计方法。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 谢基龙,张帆,周海静,等. 基于超声波法的重载汽车轮毂疲劳裂纹检测[J]. 汽车工程,2022,44(12):1749-1755,1762.
2. 张超,郭壮,张贺,等. 基于超声导波的钢轨焊缝缺陷检测方法研究[J]. 中国测试,2023,49(04):112-118.
3. 郑国,张华强,李伟,等. 基于超声波法的车轮探伤工艺改进[J]. 锻造与冲压,2022,47(07):101-107.
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