1. 本选题研究的目的及意义
#本选题研究的目的及意义随着城市化进程的加速推进，汽车保有量逐年攀升，停车难问题日益凸显，传统平面停车位已无法满足日益增长的停车需求。
机械立体停车位作为一种高效、节省空间的停车解决方案，近年来备受关注。
本选题旨在探究机械立体停车位的结构设计，以期为解决城市停车难问题提供一种可行的方案。
2. 本选题国内外研究状况综述
#本选题国内外研究状况综述近年来，随着城市化进程的加速和汽车保有量的持续增长，机械立体停车设备作为解决停车难问题的重要途径，受到了国内外学者的广泛关注。
1. 国内研究现状
国内对于机械立体停车设备的研究起步较晚，但发展迅速。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本研究将围绕机械立体停车位结构设计展开，主要内容包括：
1.绪论:介绍研究背景、发展现状、研究内容及意义。
2.机械立体停车位结构设计概述:阐述机械立体停车位结构设计原则、规范、流程以及计算机辅助设计在其中的应用。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数值模拟和案例分析相结合的研究方法，具体步骤如下：
1.文献调研:收集整理国内外机械立体停车位结构设计、受力分析、控制系统等方面的相关文献，了解该领域的研究现状、发展趋势以及存在的问题，为本研究提供理论基础和参考依据。
2.理论分析:基于机械动力学、材料力学等相关理论，建立机械立体停车位结构模型，并对其进行静力学、动力学分析，研究其受力机理，为结构设计提供理论依据。
3.数值模拟:运用有限元分析软件对机械立体停车位结构进行仿真分析，模拟不同工况下结构的应力、变形等情况，验证结构设计的合理性和安全性。
5. 研究的创新点
本研究致力于探索机械立体停车位结构设计的创新点，以期提升其性能和效率，具体如下：
1.轻量化设计:研究轻量化材料和结构优化方法在机械立体停车位中的应用，在保证结构强度和安全性的前提下，降低设备自重，减少能耗。
2.模块化设计:探索模块化设计理念在机械立体停车位中的应用，将停车设备分解成多个标准化模块，方便运输、安装和维护，并提高设备的灵活性和可扩展性。
3.智能化控制:研究智能控制算法和传感器技术在机械立体停车位中的应用，实现停车位的自动识别、自动存取、自动调度等功能，提高停车效率和用户体验。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 孙立佳,周福林,陈志刚.基于有限元法的两层升降横移类立体车库强度分析[J].起重运输机械,2023(01):87-92.
[2] 孟庆伟.简易式垂直升降立体车库设计[J].机械工程师,2022(12):131-133.
[3] 张志强,王宁.基于TRIZ理论的垂直升降类立体车库优化设计[J].机械设计与制造,2022(11):282-286.
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