1. 研究目的与意义
汽车在行驶过程中，经常需要换车道和转弯。
驾驶员通过一套专门的机构即汽车转向系，使汽车改变行驶方向。
转向系还可以修正因路面倾斜等原因引起的汽车跑偏。
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2. 课题关键问题和重难点
2.1货车转向车轮装配与支承桥体设计需要考虑的问题主要有以下几个：（1）根据设计数据的要求，确定转向桥的主要参数：①转向桥的负荷；②转向轮（X、Y、Z三个方向）的计算载荷；③转向轮外倾角度；④主销的内倾角度等。
（2）根据设计要求，构思转向桥总成中各元件的结构、基本尺寸与布置，绘制总成的设计草图。
（3）转向从动桥的主要零件有前梁，转向节，主销，注销上下轴承及转向节衬套，转向节推力轴承，轮毂等。
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3. 国内外研究现状（文献综述）
3.1货车行业概况货车指引擎操作室与车体本身固定连结一体打造之车辆，大致分为两类:框式、 倾卸式，这两类车体又包含了全密式、半密式、开放式三种。
主要用于运送货物，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。
一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。
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4. 研究方案
小型货车机动灵活，适应性强，工作效率高。
货车转向桥总成，由转向车轮、转向节、转向主销、转向桥梁等组成。
转向主销的定位，转向车轮的定位、桥梁的刚度等对汽车的转向性能，汽车的安全性有着重要的影响。
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5. 工作计划
毕业设计前一学期末完成英文翻译，收集、查阅、文献资料,撰写开题报告。
第1周完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。
英文翻译经指导老师批阅合格并确认后，译文和原文均上传至毕业设计管理系统,译文封面用标准模板。
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以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
