1. 研究目的与意义
轻型载货汽车在商用汽车中占有较大比重，作为我国铁路运输系统的补充，在国民货运、现代物流中发挥不可或缺的作用。
轻型货车的发动机、驱动桥、驾驶室三大核心共同组成现代货车的骨架。
同时，目前我国作为能源消耗大国，汽车保有量逐年增加，设计出轻量化的驱动桥，降低车辆整备质量，对于降低能源消耗，减少尾气污染，具有十分重要的意义。
2. 课题关键问题和重难点
为满足轻型载货汽车的的性能要求，如最大爬坡度、最大整备质量、最高车速等，要保证驱动桥各连接处有足够的强度，但是不能一味地增加轴类零件的横截面积，加大螺栓的尺寸，也要保证轻量化需求，减少材料的使用，降低生产成本，故对各零部件需要进行应力分析，找到应力最大或最容易断裂失效的部位，对整体不断进行优化，寻求最合适的结构及尺寸。
但仿真结果与实际又存在些许误差，包括配合尺寸、润滑等对其有部分影响又不能通过仿真实现，故需要在实际中需要进行测试，不断改进方案，使其满足我国道路交通环境。
同时所设计的驱动桥要符合国家轻型货车的各项标准，保证足够的使用寿命。
3. 国内外研究现状（文献综述）
三、文献综述1.引言：经济的发展使得汽车在人们生活中所占比重越来越大，而轻型载货汽车在汽车生产中占有较大份额，结构简单、造价低廉的驱动桥的需求增长。
它可以降低生产总成本，推动轻型载货汽车经济的发展。
2.研究背景及意义：驱动桥作为汽车的动力来源及主要承载件和传动件，其质量的好坏直接关系到车辆的使用品质和使用寿命 [1] 。
4. 研究方案
四、方案论证论证方法：文献分析法、数学建模和仿真试验。
技术路线：大量查阅载货汽车、驱动桥设计相关文献 阅读相关文献资料，借鉴研究方法，寻找新的研究突破口对驱动桥设计进行数值分析、理论计算通过CAD和UG初步建立驱动桥模型和草图通过有限元分析法、数学分析法等进行结构分析、应力分析优化所设计的驱动桥，实现轻量化、效益最大化
5. 工作计划
五、工作计划毕业设计前一学期末完成英文翻译，收集、查阅、文献资料,撰写开题报告。
第1周 完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。
英文翻译经指导老师批阅合格并确认后，译文和原文均上传至毕业设计管理系统,译文封面用标准模板。
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
