1. 研究目的与意义
一、选题背景与意义（300字左右）汽车车架是整个汽车的安装基体，绝大多数部件和总成都是通过车架来固定其位置的，并且车架承受着车内外的各种载荷。
因此，汽车设计的一个重要环节是汽车的车架设计。
悬架是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力装置的总称。
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2. 课题关键问题和重难点
一：关键问题 （1）提出改进车架与悬架的设计的总体方案，再进行具体设计。
（2）利用有限元分析进行仿真模拟。
（3）绘制车架与悬架的零件图与装配图。
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3. 国内外研究现状（文献综述）
1.研究背景和意义轻型货车在我国应用较广，其中车架与悬架是轻型货车的的主要部件。
汽车车架作为汽车总成的一部分,承受着来自道路和装载的各种复杂载荷作用，并且汽车上许多重要总成都是以车架为载体,因而车架的强度和刚度在汽车总体设计中起了非常重要的作用。
而汽车悬架设计是底盘设计的重点，对于保证整个车体结构的稳定性具有重要意义。
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4. 研究方案
1.文献研究法：搜集、整理有关文献资料，并通过对相关资料的分析研究形成对所要研究对象的科学的认识。
2.实验法：通过实验对所研究对象在理论的基础上进行实际验证，进而得到相关数据。
3.学校图书馆查阅相关的资料文献以及具有权威性的学术期刊。
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5. 工作计划
工作计划毕业设计前一学期末完成英文翻译，收集、查阅、文献资料,撰写开题报告。
第1周 完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。
英文翻译经指导老师批阅合格并确认后，译文和原文均上传至毕业设计管理系统,译文封面用标准模板。
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以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
