1. 研究目的与意义
目前汽车工业的发展受到了能源、环境等因素的严峻考验与挑战。
各国政府及汽车企业普遍认识到节能和减排是未来汽车技术发展的主攻方向, 发展电动汽车是解决能源危机和环境污染两大难题的最佳途径。
但是由于目前阶段充电站建设的限制, 纯电动汽车受到续驶里程的制约, 难以得到市场的认可。
2. 课题关键问题和重难点
（1）关键问题此次设计主要研究增程式电动汽车，以动力性、能耗经济性为优化目的，从而本次课题中关键问题是如何利用正交优化方法，以电动汽车研究软件Advisor2002为仿真平台，对其混合度进行优化匹配，以寻求在典型城市工况下该车混合度的最佳匹配。
须掌握新能源汽车结构与工作原理、汽车理论中关于车辆动力性、燃油经济性等相关理论知识；掌握MATLAB的M文件编程语言，须熟悉电动汽车仿真软件ADVISOR2002的使用。
若发现问题，则对不合理的设计进行修正或重新调整。
3. 国内外研究现状（文献综述）
1.研究背景和意义目前汽车工业的发展受到了能源、环境等因素的严峻考验与挑战。
各国政府及汽车企业普遍认识发展电动汽车是解决能源危机和环境污染两大难题的最佳途径。
但是纯电动车续航里程短、价格过高、充电设施建设滞后三大问题凸显。
4. 研究方案
1.研究方法：文献分析法、数学建模和仿真试验。
2.技术路线；查找大量增程式电动汽车相关的文献资料阅读相关知识内容（关于车辆动力性、燃油经济性等相关理论知识，学习Matlab仿真编程语言）建立整车数学模型 利用所建立的模型进行相关的仿真分析编写汽车动力性分析程序校核所设计车辆的动力性分析增程式混合动力汽车优点3.可行性分析:(1）已阅读了许多关于本课题的相关文献资料;(2）指导老师在此方向有相关研究，并在整个论文设计阶段给予悉心指导;(3）大学三年多的学习，已积累并掌握了相关专业知识和设计计算方法，具备检索文献和相关软件自主学习的能力，通过合理的规划安排会在定期内完成所研究内容。
5. 工作计划
第1周 完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。
英文翻译经指导老师批阅合格并确认后，译文和原文均上传至毕业设计管理系统,译文封面用标准模板。
查阅文献资料，提交开题报告给指导老师审阅。
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
