1. 研究目的与意义
背景：目前在传统机械加工中的缺点日益明显，第一生产效率低，成本高，第二批量加工质量不稳定,精度不高,第三劳动强度大，加工人员多,第四加工周转次数频繁，现在好的设备能完成车、钻、铣等多道工序，第五安全防护不足等，传统的结构谁已不能满足现代先进制造的需要。
意义:车铣复合可以安装多种特殊刀具，新型的刀具排布，减少换刀时间，提高加工效率，可以实现- -次装夹完成全部或者大部分加工工序，从而大大缩短产品制造工艺链。
这样一方面减少了由于频繁装刀导致的生产辅助时间，同时也减少了工件制造周期，能够显着提高生产效率。
2. 课题关键问题和重难点
本课题的为满足现代生产制造，提高加工效率，可以实现一次装夹却能完成全部或者大部分加工工序，从而大大缩短产品制造工艺链研究车铣复合进给传动机构的设计，在设计过程必须合理的把握以下关键问题： 1)如何通过研究现有设备的结构、生产工艺，提出新型的设计改造方式等; 2)如何结合本次设计拟定出机构动力及传动系统的设计; 3)通过对具体机构的设计计算确定结构的主要形式; 4)驱动机构的主要计算，以及重要零部件的设计和选取; 5)合理的借助CAD等绘图软件绘制相关的二维装配图与零件图的绘制: 6)如何能够合理计算校核以优化验证方案确保结构设计可行性。
本课题难点是解决现有车铣复合进给传动机构设计的合理问题，以及丝杆滑块等材料及热处理方式的选择、丝杆螺母的选用以及轴承的传动精度。
3. 国内外研究现状（文献综述）
车铣复合技术是20世纪90年代发展起来的复合加工技术，是一种在传统机械设计技术和精密制造技术基础上，集成了现代先进控制技术、精密测量技术和CAD/CAM应用技术的先进机械加工技术。
这种加工技术的实质是- -种基于现代科技技术和现代工业技术的工艺创新并引发相关产业工艺进步和产品质量提升的新技术。
进入21世纪，我国经济与国际全面接轨，进入了一个蓬勃发展的新时期。
4. 研究方案
研究方法：总体的结构设计采用经验总结法、文献研究法，总结前人经验，在大量文献、书籍、刊物的基础上分析总结数控铣床主传动系统的布局方法与结构组织类型，在一些另辟蹊径的论点上，采用个案研究法，理性分析其可行性，并融会贯通，取其精华，去其糟粕，在主传动系统各个部分上采用定性分析法，去粗取精、去伪存真、由此及彼、由表及里，在认识其本质的基础上，利用发散性思维，进行拓展研究。
技术路线 1.根据任务书给定的参数，确定目前车铣复合机床的结构形式； 2.查阅大量的相关文献以及指导老师的指导，在理论基础上，分析改造方案的可行性并最终确定主要的设计方案； 3.根据机械设计手册以及所学知识进行主要零部件的选型与计算； 4.计算主要的标准件：滚珠丝杆/伺服电机/轴承等 5.通过三维仿真软件建模，并模拟主要的动作流程； 6.绘制装配图及零件图； 7.撰写设计说明书；
5. 工作计划
第1周 完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。
英文翻译经指导老师批阅合格并确认后，译文和原文均上传至毕业设计管理系统,译文封面用标准模板。
查阅文献资料，提交开题报告给指导老师审阅。
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
