1. 研究目的与意义
选题背景：数控机床在加工轴类零件其长径比超过3倍时，根据零件的加工要求，一般需用尾座顶尖顶紧零件，以加强零件的刚性。
车床尾座一般是在加工时对工件起辅助支承作用，它是由尾座体和套筒两部分组成。
尾座体可在床身上移动和固定。
2. 课题关键问题和重难点
课题的关键问题主要包括：1、车床尾座实现自动进给，安装钻头可实现钻孔；液压油缸推动尾座芯轴自动顶紧工作。
2、液压尾座液压回路的设计，实现夹紧保压松开。
3、根据运动循环各阶段中的最大负载力来确定液压缸工作压力，分析油缸受到的轴向力和切削力。
3. 国内外研究现状（文献综述）
在机械制造行业中，数控车床被广泛用来加工盘类或轴类零件。
在加工这类零件的时候，有许多零件需要用内孔作为定位夹紧面来进行外圆、端面、螺纹等的切削加工。
目前，用数控车床对这类零件进行加工时的定位装夹通常采用人工手动夹紧，因此数控车床的尾座结构普遍是手动控制结构，用手动方式旋转手轮带动尾座套筒使尾座上的顶尖伸出以顶紧工件，实现对工件的定位，再扳动手柄实现锁紧。
4. 研究方案
1、确定液压尾座传动系统方案设计 2、确定尾座液压系统设计；3、确定液压尾座结构设计；4、确定液压尾座配合点设计；5、制定基本方案，初步拟定液压尾座系统原理图，完成液压尾座传动原理图；6、完成液压设计后需对其的技术性能进行验算，以便判断设计质量7、绘制工作图，完成液压尾座装配图；本次课题研究要达到的目标是设计一种车床尾座的液压控制机构代替传统的手动式控制，使其达到全自动化、精度高、稳定性好、动态性能好、效率高、机构简单化、工作安全性高、寿命长、使用维修方便等综合性能。
这次的毕业设计旨在学习新的知识并巩固复习自己的专业知识，加强自己的绘图熟练度，提高自己的专业设计技能，设计过程中可参考一些国内外的文献资料，优化其结构设计，完成对液压尾座课题的设计。
5. 工作计划
毕业设计前一学期末完成英文翻译，收集、查阅、文献资料并准备开题报告。
第1周 完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。
英文翻译经指导老师批阅合格并确认后，译文和原文均上传至毕业设计管理系统,译文封面用标准模板。
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
