1500吨/小时抓斗卸船机联系横梁及门框斜撑设计及三维建模开题报告

 2024-05-27 17:22:22

1. 本选题研究的目的及意义

随着我国水运行业的快速发展,对港口货物吞吐能力的要求日益提高。

大型抓斗卸船机作为港口散货装卸系统中的关键设备,其性能直接影响着港口的作业效率。

联系横梁和门框斜撑作为抓斗卸船机的重要承载结构,其设计和优化对于提高整机性能、安全性和可靠性具有重要意义。

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2. 本选题国内外研究状况综述

近年来,随着计算机技术和有限元分析方法的快速发展,大型抓斗卸船机的设计和分析技术取得了显著进步。

国内外学者在卸船机结构优化、动力学分析、疲劳寿命预测等方面进行了大量的研究工作,并取得了一系列成果。

1. 国内研究现状

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3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本课题主要研究内容包括:1.1500吨/小时抓斗卸船机总体结构设计:根据设计要求,确定卸船机的主要技术参数,进行总体布置,并对主要结构件进行初步设计。

2.联系横梁结构设计:根据卸船机的工作特点和受力情况,设计合理的联系横梁结构形式,并进行尺寸优化,以满足强度、刚度和稳定性要求。

3.门框结构设计:设计门框结构形式,确定关键部位的连接方式,并进行强度和稳定性校核。

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4. 研究的方法与步骤

本研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的研究方法。


首先,进行理论分析,研究抓斗卸船机的工作原理、结构特点和受力情况,确定设计方案,并进行初步的尺寸计算。


其次,利用有限元分析软件建立抓斗卸船机联系横梁、门框和斜撑的三维模型,并进行网格划分和边界条件设置。

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5. 研究的创新点

本研究的创新点在于:1.针对1500吨/小时大型抓斗卸船机,设计高强度、轻量化的联系横梁和门框斜撑结构,提高卸船机的作业效率和稳定性。

2.结合有限元分析方法,对联系横梁、门框和斜撑结构进行多工况下的受力分析和优化设计,提高结构的可靠性和安全性,并降低制造成本。

3.建立精确的三维模型,为抓斗卸船机的后续加工制造、虚拟仿真和性能评估提供基础。

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6. 计划与进度安排

第一阶段 (2024.12~2024.1)确认选题,了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段(2024.1~2024.2)查询阅读相关文献,列出提纲

第三阶段(2024.2~2024.3)查询资料,学习相关论文

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7. 参考文献(20个中文5个英文)

[1] 孙树栋,黄河. 大型卸船机关键技术研究[J]. 起重运输机械,2018(10):1-6.

[2] 谢海冬,朱俊,王晓宇,等. 7000t/h卸船机有限元分析与结构优化[J]. 机械设计与制造,2021(1):270-274.

[3] 张宪,李良,李硕,等. 基于有限元法的卸船机轻量化设计研究[J]. 起重运输机械,2020(11):45-49.

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