1. 本选题研究的目的及意义
随着全球气候变化和能源危机的日益严峻，发展清洁能源和建设绿色港口已成为全球共识。
大型风电场作为清洁能源的重要来源，其大规模开发利用对保障能源安全、减少碳排放具有重要意义。
然而，风电出力具有波动性和间歇性，大规模并网会对电网的稳定性和安全性造成冲击。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，随着风电技术的快速发展和绿色港口建设的不断推进，大型风电场和绿色港口船舶岸电协同运行已成为国内外研究的热点。
1. 国内研究现状
国内学者在风电并网、绿色港口建设、船舶岸电技术等方面取得了一定的研究成果。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本研究的主要内容包括以下几个方面:
1.大型风电场和绿色港口船舶岸电系统建模：-建立大型风电场出力模型，考虑风速、风向等因素对风电出力特性的影响。
-建立船舶岸电负荷模型，分析不同类型船舶的用电规律和负荷特性。
-建立港口电网模型，考虑港口负荷、电网结构等因素对系统运行的影响。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、模型构建、仿真实验和结果分析等方法，逐步展开研究工作。
首先，进行文献调研，了解国内外在大型风电场并网、绿色港口建设、船舶岸电技术、协同运行控制等方面的研究现状，为本研究提供理论基础和参考依据。
其次，进行系统建模，建立大型风电场出力模型、船舶岸电负荷模型和港口电网模型，并构建大型风电场和绿色港口船舶岸电协同运行系统框架，为后续的控制策略研究奠定基础。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.构建了大型风电场和绿色港口船舶岸电协同运行系统模型，考虑了风电出力波动性、船舶岸电负荷特性、港口电网结构等因素对系统运行的影响，为研究协同运行控制策略提供了基础。
2.提出了考虑不确定性的鲁棒优化模型，利用随机优化或鲁棒优化等方法处理风电出力和船舶岸电负荷的不确定性，增强了协同运行控制策略的鲁棒性和适应性。
3.设计了基于模型预测控制的协同调度策略，实现了对风电场出力和船舶岸电负荷的实时优化调度，提高了风电消纳能力和港口岸电系统的运行效率。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 孙浩, 陈家波, 康重庆, 等. 适应大规模风电消纳的船舶岸电负荷特性分析[J]. 电力系统技术, 2021, 45(6): 1983-1991.
2. 刘俊勇, 程明, 张建华, 等. 考虑岸电负荷的绿色港口多能互补调度优化[J]. 电力自动化设备, 2021, 41(5): 9-18.
3. 王成山, 赵波, 郭力, 等. 计及岸电负荷的港口区域综合能源系统优化调度[J]. 电力系统自动化, 2020, 44(18): 169-176.
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