1. 研究目的与意义
随着现代的交通工具自行车的发展，一种新型高效率、高速度、舒服型自行车势必成为新的发展方向。
本课题设计的新型自行车，是采用前蹬式驱动装置、锥齿轮转向机构、带靠背座椅结构，能最大限度的发挥人体结构的用力功能，使得人力驱动装置中的有害分力大幅降低，提高驾驶者的工作效率和有效工作历程，提高系统的运行速度。
本课题要求完成前蹬式自行车总体及传动装置设计。
2. 课题关键问题和重难点
本课题关键问题及难点在于该新型自行车采用的前蹬式驱动以及传动装置、非零变位锥齿轮转向机构和带靠背座椅结构。
前蹬式驱动装置主要包括驱动链轮盘和蹬踏曲柄轴，驱动链轮盘通过前蹬式离合器装于蹬踏曲柄轴上，在上述驱动链轮盘上设有链齿片。
当骑行者向前蹬踏自行车的蹬踏曲柄轴时，前蹬离合器自动接合而带动链轮转动，转动的驱动链轮驱使自行车前行。
3. 国内外研究现状（文献综述）
我国是自行车生产及使用大国，因它能代步、能健身又可解决城市交通拥挤的矛盾，因此深受人们的青睐。
近年来我国国内两轮脚踏自行车年产量稳定在6000万辆左右，2014年我国两轮脚踏自行车产量为6202.4万辆，产量较上年同期增长3.15%；2014年1-7月国内产量为3253.6万辆，产量同比下降近8%。
由于目前传统的自行车是依靠安装在中轴上的轮盘通过链条带动安装在自行车后轴上的飞轮，再通过飞轮带动自行车后轮转动而进行的，虽然结构简单，但在骑行过程中脱链、断链，润滑油弄脏衣裤之事，屡见不鲜，为此设计一种新型自行车，要求完成前蹬式自行车总体及传动装置设计。
4. 研究方案
本课题要求完成前蹬式自行车总体及传动装置设计。
为了完成本课题的设计，在设计之前的准备工作必须做好，首先是搜集和查阅分析文献资料，主要包括国内外新型自行车的发展现状，驱动装置和非零变位锥齿轮的图纸和资料，通过现有自行车的拆卸过程理解自行车各个部件工作原理，搜集有关人机工程，机构创新和机构设计有关的资料。
其次是初步确定前蹬式自行车总体设计，包括驱动装置形式、带靠背座椅结构布置及选择设计自行车转向机构、及相应的配套元件和新型自行车的传动装置的设计计算。
5. 工作计划
第1周（2022年2月22日至2022年2月26日）完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。
用英文翻译经指导老师批阅合格并确认后，译文和原文均上传至毕业管理系统。
译文封面用标准模板。
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
