1. 研究目的与意义
我国提倡开发自动变速器已多年，但令人遗憾的是，国内市场上至今很少有完全自主开发、经过市场长期检验、形成产业化的自动变速器。
核心技术缺失是困扰我国汽车零部件行业的关键问题之一，在自动变速器领域，这一问题尤为突出。
本课题是以美国国家仪器公司(NI)的LabVIEW图形化编程语言(G语言)为开发工具，设计一种虚拟实验平台来模拟自动变速器的换档过程，对自动变速器的换档过程的液压系统和控制系统进行仿真。
2. 课题关键问题和重难点
要求对一些常见的自动变速器系统深入了解，探讨现有的自动变速器实验的台架系统进行研究分析，完成基于LabVIEW的自动变速器仿真系统的方案设计、程序设计及程序调试。
主要研究内容的关键问题是：了解通用的自动变速器的构造，换挡规律，以及换挡过程中，各离合器，制动器，单向离合器的工作时刻，升降挡原理。
完成基于LabVIEW计算机语言的自动变速器仿真实验台的系统设计与界面设计；完成基于LabVIEW的自动变速器仿真实验台的程序设计及程序调试。
3. 国内外研究现状（文献综述）
汽车自动变速器常见的有四种型式：分别是液力自动变速器（AT)、机械式无级变速器（CVT)、电控机械式自动变速器（AMT)、双离合自动变速器（Dual Clutch Transmission--DCT）。
轿车普遍使用的是AT，AT几乎成为自动变速器的代名词。
AT是由液力变矩器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
4. 研究方案
如图，本方案模拟自动变速器换挡过程，在计算机中利用软件LabVIEW编程，以车速，节气门开度，手控挡位和OD开关为输入信号，输出将要得到的手控挡位，挡位数，当汽车处于某挡位时，显示哪些换挡执行元件正在工作，以及挡位油压。
输出参数还包括ATF温度，发动机转速，输入轴转速和输出轴转速。
5. 工作计划
第1周 完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。
第2周 英文翻译经指导老师批阅合格并确认后，译文和原文均用PDF格式，上传至毕业设计管理系统。
译文封面用标准模板。
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
