1. 研究目的与意义
随着汽车工业的不断发展，人们越来越重视汽车的安全性问题。
汽车防抱死制动系统(ABS)作为一种主动安全装置，能够在汽车制动时自动调节车轮制动力，防止车轮抱死，保证车辆的侧向稳定性和转向操纵性，同时缩短制动距离以取得最佳的制动效果。
在汽车日益高速化的今天，它的应用也越来越广泛。
2. 课题关键问题和重难点
要求对ABS制动系统深入了解，探讨现有的ABS制动系性能的台架测试技术并进行研究分析，完成基于Labview的ABS仿真系统的方案设计、程序设计及程序调试。
本毕业设计中的关键问题是： 1)收集、阅读相关文献资料，学习和研究虚拟仪器技术的基本原理和相关知识； 2)学习和熟悉ABS系统的结构、工作原理及特性； 3)学习和了解ABS系统的工作过程和实验规范； 4)完成基于Labview计算机语言的ABS仿真系统的系统设计与界面设计； 5)完成基于Labview计算机语言的ABS仿真系统的程序设计及程序调试。
难点： 1)熟悉车辆上常见的ABS系统的结构与原理，并根据对不同控制方法的分析、比较，找出控制规律和数学模型； 2)用Labview语言编写ABS仿真系统的程序，对不同工况下的刹车过程进行仿真。
3. 国内外研究现状（文献综述）
1.ABS基本组成 与典型控制系统基本组成相似，ABS仍然由传感、处理和执行等分系统组成，如图1所示。
图1 ABS基本组成 1)传感系统 ABS传感系统主要由车轮轮速传感器及减速度传感器等组成，检测并适时向处理系统提供反映车轮运动轮速和减速度等信号，经处理后使得ECU能够识别车轮运动状况，判定车轮的滑移率，实行ABS系统综合控制。
2)处理系统处理系统亦称电子控制单元（ECU）。
4. 研究方案
下图为基于LabVIEW的系统方案图。
5. 工作计划
第1周 完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。
第2周 英文翻译经指导老师批阅合格并确认后，译文和原文均用PDF格式，上传至毕业设计管理系统。
译文封面用标准模板。
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
