1. 研究目的与意义
门座式起重机是港口、水电工程、船厂等企业、物流企业常用的基础机械设备,它支承在露天货场或岸边的轨道上。
它由门腿,转台，组合臂架，起升机构，回转机构,变幅机构，大车运行机构等组成,形成360度圆形作业空间。
大车运行机构是门座式起重机的支承基础，共有四套，每条门腿下方安装一套，每套中均有由电动机、减速器、开式齿轮传动组成的驱动装置，其型式变化多样。
2. 课题关键问题和重难点
2.1关键问题：2.1.1初步确定运行机构的总方案（包括工作级别、结构形式、传动方案、均衡台车支承系统等）；2.1.2运行支承装置的设计（包括均衡梁、台车支架、销轴、车轮、轨道或轮胎、履带装置等的计算或选用）；2.1.3运行驱动装置的设计（包括运行阻力计算、电动机、减速器、制动器或转向装置等的计算或选用）；2.1.4运行安全装置的选用。
运行机构设计所需要的主要原始资料为：起重量、幅度或跨度、各机构的工作速度、重机各部分的重力及重心位置、起重机各部分的迎风面积及形心位置、起重机的使用要求以及制造、维修条件等。
2.2难点：2.2.1起重机驱动装置的设计计算2.2.2起重机支撑装置的设计计算
3. 国内外研究现状（文献综述）
3.1起重机概述起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。
它主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。
起升机构是起重机的基本工作机构，大多是由吊挂系统和绞车组成，也有通过液压系统升降重物的。
4. 研究方案
4.1运行支撑装置及计算起重机或起重小车通过车轮将全部重力载荷(包括起升载荷和自重载荷)和外载荷传递给运行轨道。
车轮尺寸的大小、材料的品种取决于轮压的数据，而轮压的大小又受到铺设轨道的基础承载能力的限制。
对于枕木碎石轨道，许用轮压一般为100~120kN; 对于混凝土和钢结构支承的轨道，许用轮压一般不大于600kN。
5. 工作计划
毕业设计前一学期末完成英文翻译，收集、查阅、文献资料并准备开题报告。
第1周开学第一天提交英文翻译终审稿，并上传至毕设管理系统。
周末提交开题报告初稿。
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
