1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
航空发动机（aero-engine）是一种高度复杂和精密的热力机械，作为飞机的心脏，不仅是飞机飞行的动力，也是促进航空事业发展的重要推动力，人类航空史上的每一次重要变革都与航空发动机的风扇叶片技术进步密不可分。
风扇叶片是通过榫头连接到轮盘上的。
通常风扇叶片榫根均做成直线形, 以便在轮盘上用拉刀拉削出榫槽。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
本课题旨在通过建模和仿真实验研究数控加工航空发动机叶片的方法。
通过对文献的阅读和资料的查阅了解五轴自适应数控加工的原理，学习软件NX UG和Vericut，之后进行模型设计，加工程序编程和几何仿真。
需要解决的问题：1. 利用西门子NX系统设计两种类型的叶片零件；采用的方法：1）查阅相关文献资料，学习用UG绘图建模的方法。
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