全文总字数：4703字
1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1论文的目的
本论文以保证轮毂电机驱动车辆的用电安全,解决高压配电系统项目需求为主要目标,对轮毂电机智能高压配电系统进行研究与设计。
2. 研究的基本内容与方案
2.1基本内容
论文将从以下几个方面展开研究：
（1）基于传统的纯电动汽车的高压配电系统，提出适合轮毂电机驱动形式的智能高压配电方案，界定其组成和功能需求，介绍配电系统安全技术要求及存在的难题。
3. 研究计划与安排
周次（时间）工作内容
| 18~19 (2019.1.2~2019.1.11) | 毕业实习 |
| 19~20 (2019.1.7~2019.1.18) | 分组、确定选题、资料收集。 |
| 1(2019.2.18~2019.2.22) | 外文文献翻译及消化资料，撰写文献检索摘要、文献综述初稿及开题报告初稿。 |
| 2(2019.2.25~ 2019.3.1) | 分组进行开题讨论，修改开题报告；提交实习日记及实习报告。 |
| 3~5(2019.3.4~ 2019.3.22) | 完成并提交外文翻译译文、文献检索摘要、文献综述及开题报告。 |
| 6~10(2019.3.25~2019.4.26) | 撰写论文，提交中期审查报告。 |
| 11~14(2019.4.29~2019.5.24) | 论文修改，网上查重，审查通过并打印，提交所有毕业论文资料。 |
| 15(2019.5.27~2019.5.31) | 学生提出答辩申请，并作答辩准备；教师审阅论文，并审查答辩资格。 |
| 16(2019.6.3~2019.6.7) | 参加答辩 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1]娄锋,陈恩辉,刘丹.PHEV高压系统电气架构的设计[J].汽车实用技术,2018(08):3-5.
[2]刘利达,李豫.纯电动客车高压配电系统设计的研究[J].科技视界,2018(11):76-77.
[3]陈社会.电动汽车高压互锁回路的检修[J].汽车电器,2018(10):10-11.
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